一、什么是“大怪二怪”？
“大怪”：上下都装载双排轿车的特殊轿运车。它的车宽超4米，通常能装28辆以上的轿车。
“二怪”：又称“飞机板”、“陆地航母”，上层装双排，下层装单排轿车的特殊轿运车。通常可装20-24辆轿车。
经过轿运车型的延变，市场上还存有一怪：“超长怪”，即是经过改装的超长轿运车，虽然超长怪上下层均为单排装载，但其总长甚至达40米。
二、轿运车现状
GB1589-2016出台，921新规之后，开始严格治理不合规的轿运车，此前的“大怪”、“二怪”等基本销声匿迹。历经几年，“二怪”又死灰复燃，重出江湖，更有“超长怪”常出没。实拍情况简列：
轿运车超限超载运营，不仅扰乱了行业市场秩序，并且由于超限超载导致车辆控制能力降低，更容易导致交通事故发生，对他人及自己的生命财产安全存在极大的隐患。据交警部门统计，70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。
三、深入探究
1．利益驱使：在市场竞争激烈情况下，为了降低成本、提高利润，部分承运商不惜铤而走险，使用违规车辆进行运输，以低价抢占市场。
2．管控不一：虽然国家相关部门加大了对违规轿运车的整治力度，但仍存在区域管控不一现象，部分高速路口对此类车辆通行存在松懈现象。
围绕这个话题，我们专门走访了汽车托运华南集散中心，向知名企业“行者运车”负责人咨询有关行业改装轿运车的情况。行者运车负责人表示，经过几年的整治，改装轿运车辆在本地区基本销声匿迹，能见到的基本来自外地的车辆。他还提出，汽车托运应有“以安全为前提，以客户为中心”的经营理念才能长稳久安，持续发展。以安全为前提，即是采取一切必要措施确保人员和车辆的安全无虞；以客户为中心，是将客户的需求、体验和期待作为企业决策和操作的核心,确保一切的服务都是为了满足客户。
四、结语
总之，“大怪二怪”等违规轿运车的重出江湖不仅扰乱了市场秩序，更对道路交通安全构成了严重威胁。轿运车行业应以安全为前提，不能因小失大，舍远求近，舍弃安全来求暂时利益，理应保障道路交通安全，维持市场正常秩序的稳定，满足客户的需求、体验和期待，从而实现可持续发展！
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