奇瑞重返马来西亚市场，两款车型上市5个月

奇瑞作为自主品牌在海外市场表现突出。今天，让我们聚焦奇瑞在马来西亚市场的亮眼表现。去年，即2023年，奇瑞正式重返马来西亚市场，并率先推出了两款SUV——欧萌达 5和瑞虎 8 Pro。这两款新车自2023年9月下旬开始交付。

据最新数据显示，截至今年2月，奇瑞欧萌达 5在马来西亚的销量（注册量）已达5800辆，而瑞虎 8 Pro的销量（注册量）则达到了1,200辆。这意味着，在短短5个多月的时间里，奇瑞在马来西亚的总销量达到了7000辆，平均月销量超过千辆。那么，这样的销量在马来西亚新车市场究竟处于什么位置呢？

马来西亚作为东南亚重要的汽车市场之一，2023年新车销量接近80万辆，具体数字为799,731辆。其中，销量主要集中在Perodua、宝腾、丰田、本田和三菱这五个主要汽车品牌上。

在这些品牌中，本土品牌Perodua以超过33万辆的销量高居榜首，其平均月销量超过2.7万辆。而排名第二的宝腾销量也超过了15万辆，平均月销量超过1.2万辆。相比之下，奇瑞虽然取得了不错的成绩，但与这些强势品牌仍存在一定的差距。不过，奇瑞作为一个重新登陆的品牌，仅凭两款车型就能在短时间内取得这样的业绩，其表现确实值得称赞。

值得一提的是，奇瑞欧萌达 5于2023年7月在马来西亚市场正式推出，提供C和H两种配置。其中，C版本的起价为108,800马币，折合人民币约为16.4万元；而H版本的价格为118,800马币，折合人民币约为17.9万元。在马来西亚市场，这款车型与宝腾X50和本田HR-V等车型展开了激烈的竞争。

另一款车型瑞虎 8 Pro在马来西亚市场仅推出一个配置，售价为159,800马币，折合人民币约为24万元。在同级细分市场中，它与宝腾X90和马自达CX-8等车型展开了竞争。这三款车型各有特色，共同为马来西亚消费者提供了多样化的选择。

随着三月份的到来，奇瑞在马来西亚市场又推出了全电动车型Omoda E5。这款车型的第一批车型将从中国运抵马来西亚，但从今年第二季度开始，这款全电动跨界车将在马来西亚本地进行组装。Omoda E5在马来西亚市场仅推出一款车型，指导价为146,800马币，折合人民币约为22万元。

展望未来，奇瑞在上半年还计划在马来西亚市场推出瑞虎 7 Pro。此外，公司还计划推出一款定价低于10万马币的实惠车型。有理由推测，这款计划中的新车很有可能是瑞虎 4 Pro。这一系列新车型的推出将进一步丰富奇瑞在马来西亚市场的产品线，提升品牌竞争力。