雪铁龙C4毕加索七座实拍:特立独行的巨蟹座MPV

今年下半年,市场将迎来多款MPV新车型,其中备受瞩目的包括进口雪铁龙C4毕加索,其预计于本月14日正式上市。根据网络预售信息,新车价格预计将落在21.68万元至26.58万元之间,将与奥德赛、GL8以及爱丽神等车型展开竞争。

据了解,新款毕加索基于与大众MQB相似的EMP2平台打造,该平台可实现不同车型间零部件的共享。雪铁龙旗下的C4、C5以及408等车型均诞生于此平台。EMP2平台主要布局于车身前半部分,通过调整车身后部设计,可衍生出多样化的车型。值得一提的是,该平台所打造的车型在动力方面表现稳定,例如C5与C4毕加索在动力数据上颇为相似,但具体驾驶体验仍需实际试驾后方能定论。官方资料显示,EMP2平台的一大亮点在于其能够在更高的钢铝强度比例下应用,从而实现车身重量的减轻。本次所展示的车型为1.6T时尚版,是七座布局中的入门版本。

然而,新车型的整体尺寸偏小,其外观设计也引发了不小的争议。雪铁龙品牌一直以成熟稳重的形象示人,如C5、世嘉以及爱丽舍等车型,虽各具特色,但均保持着内敛的设计风格。而新一代C4毕加索的推出,无疑打破了这一固有印象。新车的官方图片一经发布,便激起了广泛讨论。有人对其独特造型赞不绝口,认为其彰显了个性;而另一些人则持保留意见,认为其设计过于前卫。在实际拍摄过程中,由于展车颜色偏灰,与其前卫造型略显不搭,因此拍摄效果并不十分理想。若能换成更为鲜亮的色彩,相信整体视觉效果将大为提升。

回顾1998年毕加索的初代车型,其便以小巧的MPV定位亮相,排量与尺寸均不大。与竞品相比,其在尺寸方面并无明显优势,甚至被奥德赛与GL8等车型超越,但略胜于马自达5。好在毕加索的受众群体并非追求大尺寸的消费者,而是更看重小巧、精致与个性化特质的用户。

新款车型在前脸设计上采用了LED日间行车灯与大灯分离的布局。日间行车灯被雪铁龙家族式的镀铬饰条所环绕,呈现出独特的视觉效果。在光源配置方面,新车表现中规中矩,并未带来太多惊喜,属于同级车型的正常水平。氙气大灯与随动转向功能仅在高配车型上提供;而日间行车灯、雾灯以及大灯高度可调功能则成为全系标配,这无疑是一大亮点。遗憾的是,前照灯清洗功能在全系车型中均未配备。据悉,高配车型在后期还可选装远近光自动切换功能。

在七座版车型中,仅提供时尚版与豪华版两个选择。高配与低配车型在配置方面存在明显差异。例如,双C造型的尾灯在高配版上采用了LED光源,而低配版则仅使用卤素灯泡进行填充。

后备箱采用了液压支撑方式,尾门开启高度较高,且未配备电动尾门功能。这一配置在后期仅可通过选装方式加入高配车型中,对于身材娇小的女性用户而言,这无疑增加了关闭尾门的难度与不便性。

在此特别感谢广物汽车贸易有限公司东风雪铁龙提供的车辆支持。其位于广州市白云区机场路888号广东汽车市场的门店,为大家提供了近距离感受新款雪铁龙C4毕加索的机会。

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