大众新迈腾和帕萨特的DSG变速箱现在还存在问题吗？

1. 大众汽车配备的七速DSG变速箱问题频发，相比之下，六速DSG变速箱则表现出更为稳定的性能。目前，采用7速DSG变速箱的车型主要集中在小排量领域，例如高尔夫、途安，以及部分迈腾和帕萨特车型。

2. 谈及核心问题，大众系列的七速DSG变速箱仍存在显著隐患。这些隐患主要源于其干式离合器的先天设计缺陷，这种缺陷难以彻底根除，且随时可能引发故障，如加速时的抖动、超车过程中突然的动力丧失，以及档位无法上升等。相对而言，六速DSG变速箱采用湿式离合器，不存在此类隐患，因此消费者可放心选择。

3. 目前，对于大众的DSG变速箱，建议消费者持谨慎态度。除了部分原装进口车型外，许多车主甚至考虑拆除这一变速箱，认为其性能还不如传统的手自一体单离合变速箱。此外，大众品牌目前推荐的保养周期为1万公里一次。

4. 值得注意的是，大众迈腾曾在2013年因变速器问题进行过召回。自那次召回活动之后，该品牌未再公布新的车辆召回信息。那次召回是在国家质检总局对DSG变速器缺陷进行调查后实施的。自2012年3月起，质检总局就一直在对大众DSG变速器的动力中断故障进行持续跟踪调查。

5. 同样在2013年，大众新帕萨特也因变速箱问题遭遇了召回。此后，该车型未再发布任何汽车召回信息。那次的召回活动同样是在质检总局对大众DSG变速器进行缺陷调查后开展的。自2012年3月以来，质检总局对大众DSG变速器的动力中断故障一直保持着密切的跟踪调查。

6. 另外，六速DSG变速箱也并非完全无故障记录。在美国市场，就曾出现过相关故障并进行了召回。而在国内市场，配备六速DSG变速箱的迈腾车型也曾报告过故障案例，不过目前尚未达到召回的程度。