上个礼拜，我发小兴奋地给我打电话，说刚提了人生第一台车，周末准备带老婆孩子回趟老家，跑个高速，顺便拉拉高速，体验一把新车的快感。我听着挺为他高兴，就顺嘴问了一句：“铁牌上了吗？” 他说：“哪那么快，用的临牌呢！” 我心里咯噔一下，赶紧追问：“你看清楚是哪种临牌了吗？”
电话那头，他沉默了。说实话，就因为这一个小小的问题，每年都有无数新车主在高速上被交警拦下，高高兴兴出门，灰头土脸回家。今天，咱们必须把临时牌照这个事儿，彻底盘明白。
一、核心答案：临牌能上高速，但有“通行证”限制
咱们先给个准话，让大家安心：临时牌照是国家承认的合法车辆行驶凭证，当然可以上高速！ 它和正式的铁牌在法律效力上是等同的，只要你的临牌在有效期内，并且按规定粘贴，交警叔叔是不会找你麻烦的。
但是！这里有个天大的“但是”。不是所有临牌都能让你在祖国的大好河山随意驰骋。临牌，其实分两种，一种是“市内通行证”，一种是“全国通行证”。用错了，性质就完全变了。
二、关键中的关键：看颜色、看汉字，区分你的“通行证”
怎么区分这两种临牌呢？非常简单，你小学毕业就能看懂，但4S店的销售可能因为怕麻烦，不会主动给你讲这么细。
“天蓝色”底纹临牌（棕色字体）：区域性临牌
它的全称是“辖区内临时行驶车号牌”。看清楚，“辖区内”这三个字是关键。这种临牌，通常有效期比较短，一般是7-15天。它只允许你在号牌核发地的那个城市行政区域内行驶。
举个例子：你在北京办的蓝色临牌，那么你在北京的六环内外跑，都没问题。但你只要一上高速，车头越过河北的界碑，对不起，你就属于“无牌上路”了。
“棕黄色”底纹临牌（黑色字体）：跨区域临牌
它的全称是“跨辖区临时行驶车号牌”。这种才是真正的“全国通行证”。如果你需要从购车地开回老家，或者新车就需要出远门办事，你必须办理这种临牌。它的有效期相对会长一些，最长可以达到30天。只要有这张牌，在有效期内，全国的高速公路你都可以合法地行驶。
所以，你现在低头看看自己车窗上贴的那张纸，是蓝色的还是棕黄色的？这直接决定了你的活动半径。
三、用错临牌的代价：远比你想象的要严重
可能有人会抱着侥幸心理：“不就是一张纸吗？我在高速上开快点，谁看得清？摄像头能拍到吗？”
老实讲，千万别有这种想法。现在高速上的高清摄像头和省界收费站的稽查系统，识别临牌信息轻而易举。一旦被抓到使用区域性临牌跨区域行驶，会面临什么样的处罚呢？
定性：等同于“未按规定悬挂机动车号牌”。
处罚：根据最新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，这项违法行为一次就要被记9分！并且处以200元罚款。
保险拒赔：这才是最致命的！如果你在这种“违法”状态下发生交通事故，保险公司有权依据保险合同中的“违法免责”条款，拒绝赔付。到时候，无论是车损还是第三方赔偿，都得你自己掏腰包。
为了省几十块钱的工本费，或者图一时方便，把自己置于扣9分、罚款、保险拒赔的三重风险之下，这笔账，怎么算都划不来。
总而言之，新车提回来，激动的心情完全可以理解。但在你踩下油门冲向诗和远方之前，一定、一定、要先确认好，你手里的“通行证”，到底能带你走多远。
最后，想和大家聊个实在的：你拿到临牌的时候，4S店的销售有没有主动、详细地给你讲过两种临牌的区别？来评论区分享一下你的经历，给后面的车友提个醒！
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