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我最近一直在琢磨广州那边的二手车行情。你知道吗？经过我走访几个二手市场后发现，广州的二手车真是便宜到让人怀疑人生。
比如一辆几乎全新、配置还挺高的7座SUV，刚跑了大概5万公里，状态非常不错。你说，放在别的地方，也就值个8、9万，可在广州…我差点没笑出来：它居然只要五万多，价格比一些车的裸车价还便宜！
我把这事分享给我朋友，他直接问：你说这车是真便宜还是有猫腻？我一想，也不敢掉以轻心。
你知道，我身为行业的老兵，车厂供应链那些事，我心里清清楚楚。
这辆车叫荣威，国产的，架势看上去还挺大气的。
我又操心了：配置怎么样？
打个比方，它配置堪称顶配——360全景影像、2.0T发动机、内部材质都挺扎实。
你别说，颜值还行，整体设计也算对得起这个价位。
可是你猜怎么着？在广州，这车几乎没人认，没品牌意识。
我这边开了这么多年，得说——品牌名次一向压倒一切。
你问我：真能买？
我在想，要是真的买了回来，自己在老家开，绝对稳当。
毕竟，刚刚我翻了下笔记，认证过的车况，这辆车实际操作差别挺小。
别一听便宜就觉得坑，那是大误会。
你知道吗？我还特意打了个电话问修理工，他说：这个车，一般的故障不多。
是不是？
（这段先按下不表）我还真纳闷：这么低的价，怎么卖？
我觉得，原因里面有点供应端博弈的原因。
作为行业老手，我猜测：广州的二手车市场，刚性需求大，但品牌厌烦，所以价格被压了很低。
还有一大块，是供应链的问题。
你想啊，一辆国产SUV，整车用料还算差强人意，成本在哪里？
内部零件也有差异——比如说，调音的悬挂或轮胎的厚度，我估算过：同样售价的车，家用车，百公里成本差别不大，也就是说，保养费和燃油经济性其实相差不多。
我在想：这车值不值这个价？
没细想过，也许这个价位买个心理平衡还可以。
你要是真打算用它当日常代步，以它的保值率来说，算是还不错的了。
毕竟，现在很多品牌车，保值率都在50%左右，这个车型，按我估算，至少还能给你40%的残值。（其实这数字有点保守）
买车还是要看实际用车需求。
比如我朋友说，他买车主要是用来带家人，空间大、配置好就行。
这车，够用得了。
而且硬要说配不上大品牌？我觉得可能是广州那些买品牌车人们的惯吧。
用我个人的话说，国产车几十年前还被骂差劲，如今差别逐渐缩小，大家还看啥？
但，我又想：你们觉得，这样低价的白菜价车，真能天天用得放心？
究竟是哪个环节出问题了？
（这段先按下不表）
我还得告诉你：兄弟们，这车真是买到就是赚到。
销售报价给出的59800，开出去不带犹豫。
我猜，估算一下，要算上油费、保险，百公里大概7元左右，低成本的白菜车还能带给你轻松用，无压力。
哦，我刚才翻了下我的相册，那个车内后排座椅还干干净净，没什么磨损痕迹。
你说，这车还能再便宜到哪去？
我知道，有一些人还在犹豫，要不要买。
我自己也挺纠结的。
这到底算不算好车？
如果你让我用一句话总结：大概性价比在这个价位里，是真挺高的。
其实我又在想：这类车之后，或许会逐渐变成江湖车。
遂意车主倒是真不少，二手市场一旦升温，不知道还能不能逆袭变得有点价值。
这和灯红酒绿的广州市场差别大。
难免，心中还有个疑问：是不是我太片面，只看到风光？
可能，某些品牌的车，品质还真不如表面好看。
但，买不买，还是得看人和用途。
我还是搞不清，广州的车价到底是被市场逼出来的，还是捆绑出来的。
（这段先放一放）
说到这，我忽然想到：你们有没有那种买车就是想买个方便的想法？
或者，你们觉得车是不是一定得是大品牌才能用得放心？
反正我是觉得，别的城市和广州不同，虽然，有些别墅区豪车依旧惹眼，但大部分普通家庭，似乎都在精打细算。
这种市场，真挺微妙。
我也没办法给你个答案。
但，想想那个五万多的SUV，如果真是新车，至少在同价位里，也是难得一见的。
兄弟们，这车还能买！
你们觉得怎们样？有没有姿势？
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