车市价格战打得刀刀见骨，“骨折价”满天飞，老车主直呼被背刺。一片血雨腥风中，长城汽车掌舵人魏建军却像个异类——他拒绝被拖入这场“干死一个算一个”的短期绞杀，旗帜鲜明地扛起了“底线思维”的大旗。
在当下这个“不降价就出局”的疯狂赛道里，这份近乎固执的坚守，不仅需要勇气，更需要穿透行业迷雾的远见。
魏建军的底气，到底从哪来？
1. 内卷深渊：盛宴下的“失血”
2024年的中国车市，陷入一场史无前例的恶性循环。
数字不会说谎：新能源车平均降价已超9%，整个行业的利润率被拉低到惨淡的4.3%，远不如普通工厂赚钱。算笔总账，今年卖新车的损失，高达1770亿！这哪是竞争，简直是集体放血。
当同行都在价格泥潭里打滚，“这车有点东西”的长城却走出了独立行情。2023年，营收破2000亿，净赚127亿，利润飙升80%——它成了本土车企里少有的“盈利优等生”。魏建军那句听着像狂言的“长城不赚钱，中国车就难赚钱”，背后是实打实的业绩托底。看看全球老大丰田，一年净赚2376亿，比中国前十家车企利润总和还多！这无声地扇了“唯规模论”一记耳光：能持续赚钱，才是硬道理。
2. 规则崩坏：魏建军的“掀桌子”
眼下的乱象，早超出了“便宜没好货”的范畴，直指商业伦理的根基：
某些整车厂把供应商当提款机，强制年降10%、拖欠货款动辄200天起！对比德日同行60天的行业良心，这简直是吸血式生存。紧绷的链条，随时可能咔嚓断裂。
超3000家渠道涉嫌调表、造假，消费者成了待宰羔羊，市场信用濒临破产。
面对这摊浑水，魏建军直接掀了桌子：“财务造假、产品造假的，不配留在牌桌上！” 他吼出的，是行业最稀缺的声音：重建以质量与诚信为基石的秩序。否则，劣币狂欢，良币只能等死。
3. 国家定调：整治内卷动真格
风向，正在起变化。今年5月，国家发改委重磅发声，要系统性整治“突破竞争底线、破坏公平”的乱象。这把“尚方宝剑”挥向的，正是魏建军痛斥的“内卷癌”。
政策与魏建军的理念高度共振：刹住无序恶斗，回归创新驱动的公平赛道。此刻的他，已不仅是企业领袖，更像是为行业“刮骨疗毒”的先行者。
4. 长期主义：魏建军的“定海三针”
当别人都在问“明天怎么活”，魏建军想的是“十年后怎么赢”。他的破局之道，根植于三个雷打不动的坚守：
“遵纪守法是长城的底线，也是行业的底线。” 不玩财务魔术，不靠资本游戏，挣实实在在的钱。这份“轴”，是长城屹立不倒的根基。
拒绝“All in纯电”的豪赌。长城押注的是全动力矩阵（纯电、混动、氢能...），针对全球不同市场精准下药。2023年海外销量猛增82%，狂卖31.4万辆创纪录，就是全球化视野结出的硬核果实。
从高管换血到架构重组，从三大技术平台发布到智能化狂奔… 魏建军深知，没有技术护城河，“长期主义”就是空谈。创新，是刻进长城骨子里的基因。
5. 真诚“吸粉”：魏式沟通学
在5月那场“出圈”的股东大会直播里，魏建军凭啥圈粉？就俩字：真 和 诚。
“互联网就追求一个真诚、真实… 长城就是个透明、简单的公司。” 没有高管腔，不念公关稿，金句直戳人心：
“传播？做到极致就一条：真！”
“营销网络？坦白说，长城这块缺乏竞争力。”（敢自揭短板，才是真自信！）
这份不装、不端、敢说真话的“魏式风格”，成了长城穿越舆论场的“通行证”。
6. 未来战场：从“卷价格”到“拼价值”
魏建军预判：未来三年，厮杀只会更惨烈。他的破局锦囊很清晰：
“抓住一两个核心卖点，别想面面俱到！” 模糊等于平庸，精准才能刺穿市场。
纯电、混动、氢能… 全都要，全面拥抱智能。拒绝把鸡蛋放一个篮子里。
找到特色赛道，深挖细分需求，用独特的产品价值让用户心甘情愿买单。核心就一句：从“杀敌一千自损八百”转向“创造不可替代的价值”。
结语：黑暗丛林里的“守夜人”
当整个行业在“价格绞肉机”里疯狂内卷，魏建军像是个固执的“守夜人”，死守着商业伦理与长期价值的灯塔。
有人笑他“不合时宜”，有人疑他“错失良机”。但看看丰田千亿级的利润堡垒，答案不言自明：真正的赢家，从来不是风口上飘得最高的猪，而是风暴后依然挺立的树。
汽车产业大洗牌的牌桌上，是选择梭哈眼前的筹码，还是像魏建军一样，押注穿越周期的价值？他掷地有声的选择，或许正悄然定义着中国汽车从“量变”到“质变”的拐点。
（声明：如有侵权，联系删除。）
点赞分享
快转给TA一起观看
全部评论 （0）