轿跑车是目前比较流行的一种车型，它充分结合了SUV的通过性和轿车的操控性，流畅的车型线条带来的酷炫造型，在路上行驶时能给人带来不少回头率，因而颇受年轻人的喜爱。
但这样的设计必然会带来后排空间的牺牲，这也是很多消费者担心的一点，不过口说无凭，教授便接下了广州车展的机会，对各大展台上的轿跑 SUV，或者是有某种溜背设计的车型，进行了实地调查，来看看这些车型后排空间到底是否足够？这位教授身高178cm，体重74KG，属于一个比较正常的年轻男人的身材，在车展上带着一把尺子跑去各大展台寻找车型，并在测量前都把前面的驾驶位置调整到正常的坐姿，以实现公平公正的原则。
调好座位后，分别测量前座靠背到腿膝的距离和车顶到头部的距离(Ps：教授头发太厚，加上角度太大，实际距离会比图片上的大)。最后教授还将对数据进行汇总，可以更直观地进行对比，以厘米(cm)为单位。目前轿跑SUV仍以中型SUV为主，主要是由于尺寸上的优势使得这样的造型可以兼顾车内空间。据测算，10款中型SUV基本能满足日常使用，平均头部空间约10cm，基本不会说有顶顶的现象；紧凑型SUV相对来说比较吃力，空间很小。
即是说，轿跑 SUV的设计还是会牺牲一定的后排空间，但实际情况要结合自己的需求和用车环境来看，一般也能满足日常使用，除非是马自达这种情况比较极端的车型，所以消费者在选择这类车型时，根本不用担心后排空间问题。这位178 cm的教授感觉还好，大家可以根据自己的身材对号入座。
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