2024年伊始，“三蹦子”在海外市场的火热表现，让国内电动三轮车产业受到了广泛关注。近日，《新华日报》对丰县电动三轮车产业进行了深入报道，赞扬其产业实力。在春意盎然的丰县电动车产业园，江苏汉邦车业有限公司的涂装车间内，车架有序地传送，两侧的喷涂机器人灵活而精准地作业。焊接车间内，焊花四溅，弧光闪烁，焊接机器人流畅地在流水线上作业。记者在成品展厅中看到，丰县电动三轮车产品不仅可根据个人出行需求定制遮雨棚和储物箱，更配备了诸多智能化功能，如蓝牙app解锁和互联网连接等。
在以往，传统焊接和涂装生产线的效率显得相对滞后。然而，自我们去年引入多套焊接机器人及激光焊机后，生产效率与产品品质控制均实现了显著提升。”江苏汉邦车业有限公司质量中心负责人杨圣宇向记者透露，通过结合AI技术与3D打印技术，整车的设计周期已缩短至原先的三分之一。这些新技术的采纳，使得企业得以构建起集自主研发、模具自制及核心部件生产于一体的现代化生产运营体系。
所谓“新”生产力，其核心在于创新。丰县在电动车产业领域享有盛誉，被誉为“世界‘电三’看中国，中国‘电三’看丰县”。从零部件制造到整车创新研发，这里汇聚的庞大电动车产业正加速技术突破，充分展现“智造”的产业魅力。
在丰县这片电动车产业热土上，涌现出众多如江苏汉邦车业般的创新型企业。汉邦车业通过与徐州市大数据集团的深度合作，充分利用淮海经济区企业综合赋能平台的数字力量，成功攻克了项目控制难题，年产值激增1600万。而在科亚机电有限公司的生产车间，两条新近投入使用的无线控制器生产设备正高效运转，无线控制器源源不断下线。电控驱动系统作为电动三轮车的核心，其高速、高效、高可靠性的控制器对于提升三轮车性能、延长使用寿命至关重要。科亚机电总经理王在峰透露，提档为无线控制器生产线后，产能较之前的有线控制器生产线提升了4倍。紧盯行业前沿，科亚机电及时升级产线、加速产品创新，成功在雅迪、爱玛等知名电动车企中脱颖而出，赢得了市场的广泛认可。
作为国家高新技术企业，科亚机电在研发上持续投入，汇聚高端技术人才，组建强大的研发团队，不断攻克生产过程中的技术难题。王在峰透露，以往控制器检测是个难题，因为控制器内包含30多根线，人工检测准确率最高只能达到90%。然而，企业研发团队经过“集智”攻关，成功自主研发出一款自动检测机，实现了无人检测的同时，也将检测准确率提升至100%。这一创新举措，不仅打破了技术瓶颈，也为丰县电动车产业的升级换代注入了新的动力。
在徐州盛象特种车业有限公司的展厅内，消防车、快递车、游览车等新能源特种车一应俱全，排列有序。该公司总经理于孝忠向大家介绍道：“这是我们今年新推出的盛象冷链车系列，专为医药、生鲜及外卖等快递物流配送领域打造，是支线配送‘最后一公里’的理想之选。”
目前，盛象电动车已构建起“研、产、销、用”一体化的运营模式，并荣获50余项外观设计专利和20余项软件著作权。在持续的研发创新中，公司不断推动特种车产业从传统“制造”向现代“智造”转型升级。
当前，在盛象电动等企业的引领下，丰县正致力于休闲电动车、全篷车、福祉车等高附加值车型的研发与生产，同时鼓励实力雄厚的企业向新能源汽车、智能家电、工业电机、智能物流、现代农业装备以及电动环卫装备等多个领域拓展。
据相关统计数据显示，去年全球电动三轮车市场销售额高达66亿元，预计到2030年这一数字将激增至149亿元。值得一提的是，目前全国电动车“十强”品牌中，超过半数已选择在丰县落户。全县范围内，新能源电动车整车及配套企业数量已达1000多家，年生产整车能力超过500万辆，不仅占据了国内60%以上的电动三轮车市场份额，更垄断了95%以上的电机市场份额。其产品已广泛出口至130多个国家。
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