“技术-产品-品牌”，这一传统车企打造成熟品牌的思路至今仍然受用。奇瑞的新能源序列——风云正是沿着这条路不断夯实品牌的基因。
继风云在SUV领域推出T9、T10等大尺寸车型后，其在轿车领域也推出了风云A9L，旨在旗舰级别打开市场，也为奇瑞品牌向上寻求更多的出路。
从技术端来讲，鲲鹏超能电混CDM 6.0系统完全可以称其为目前这一级别电混性能的天花板，实测纯电续航260km+、综合续航2500km+，30%-80%快充仅需14.5分钟，不仅是里程焦虑没了，而且可电可油，完全放心开。
同时，该车性能版还搭载雪豹四驱系统，爆发470kW总功率与854N·m扭矩，零百加速跻身4秒级，极速突破210km/h，当然续航会因此打折扣。
传统车上的三大件之一——底盘，奇瑞在风云A9L身上也是应用的目前最顶尖的技术，即AI磁悬浮数字底盘。该底盘2.0每秒千次扫描路况，协同前双叉臂后五连杆悬架，实现麋鹿测试81.9km/h、湿滑路面打滑降低60%；主动速控尾翼在180km/h时产生425N下压力（支持语音操控），六活塞全铝卡钳达成34.1m制动距离。
从德国不限速的公路到中东57℃的沙海，风云A9L的全域性能验证印证了奇瑞硬核的技术实力。
当然，在奇瑞擅长的安全技术上，风云A9L以磐石车身2.0结构给予了答案。整车88%高强度钢铝覆盖，其中23%为热成型钢，6处乘员舱关键部位采用2GPa核潜艇级钢材（1cm²承重20吨）。
鲲鹏方刀电池配备41层防护，包含10层1300MPa底部护甲与16层绝缘保护，可实现“0自燃、2ms断高压”。
被动安全领域，全系标配9安全气囊系统，其中2060mm超长侧气帘支持6秒保压技术；主动安全层面，AEB最高支持130km/h刹停静止车辆，135km/h高速避让系统（AES）可紧急转向避险。
碰撞后二次制动（1s内刹停）及落水逃生车窗（维持＞4min），构建720°安全防护——“安全，你永远可以信任奇瑞”绝非空谈。
虽然风云A9L有着“532”的越级尺寸（车长5018mm、轴距3000mm），1.2㎡全景侧窗勾勒恢弘气度，8层高定车漆经纳米陶瓷清漆双重喷涂，防护性能提升30%；也有着双电动沙发座椅集成8点按摩与-18℃至55℃冷暖冰箱，23扬声器的伯牙之音音响系统；更有着搭载高通骁龙8255芯片驱动AI大模型语音助手与猎鹰700驾驶辅助系统，但车事经典认为，在三大件与安全这样的底层硬核技术加持下，风云A9L才真正能让全球用户感受到它的豪华，也才真正能让奇瑞的品牌向上得到落实。
风云A9L的预售，不仅是一款车的登场，更是中国汽车工业对高端化命题的系统性作答。它以全球真C级标准重构豪华价值，用鲲鹏混动6.0技术打破性能边界，凭磐石安全与智慧科技重塑旗舰定义。
当“15.99万元起”的预售价格揭晓，奇瑞已向世界证明：中国汽车的终极答案，是精工淬炼的极致，更是用户与时代的共赴。
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