在如今SUV车型盛行的时代，挑选一款既能满足日常上下班通勤需求，又能兼顾家庭外出游玩的车型，成为了众多消费者关注的重点。在传统燃油车领域，中大型SUV范畴内，大众旗下两款经典车型揽境2024款380TSI四驱豪华佳境Pro众享款7座（以下简称揽境）与途昂2024款出众款380TSI四驱龙耀版（以下简称途昂）备受瞩目。它们轴距均为2980mm，采用大七座布局，指导价分别是29.99万和29.9万，价格十分接近。那么这两款车型在各方面的表现究竟如何呢？
揽境搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7速双离合变速箱，动力输出既平顺又强劲。在试驾过程中，揽境的加速表现令人颇为满意，不管是起步还是超车，都能轻松应对。续航方面，揽境的油箱容积较大，为74.0L，综合工况下续航里程能达到800公里以上，完全能够满足家庭出游的需求。
途昂同样配备一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率与揽境相同，峰值扭矩也处于同一水平，同样匹配7速双离合变速箱，动力输出同样平顺且有力。在试驾体验中，途昂的加速表现也相当不错，动力响应迅速，能够满足驾驶者对速度与激情的追求。续航方面，途昂的油箱容积是70.0L，综合工况下续航里程也能达到800公里左右，与揽境不相上下。
揽境的悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆的组合方式，调校侧重于舒适性，能够很好地过滤掉路面的颠簸。在试驾过程中，无论是城市道路还是乡村小路，揽境都能保持稳健的行驶姿态，为乘客带来良好的乘坐感受。加速时，动力输出平顺且有力，推背感明显；制动时，刹车系统响应迅速，制动力度适中；在脱困能力方面，揽境的四驱系统能够合理分配动力，轻松应对各种复杂路况。
途昂的悬挂系统同样采用前麦弗逊后多连杆的组合，不过调校更偏向于运动性，在保证舒适性的同时，还能提供不错的操控性能。在试驾过程中，途昂的悬挂系统同样能够很好地吸收路面的震动，维持车身的稳定。加速时，动力输出同样平顺有力；制动时，刹车系统同样表现出色；脱困能力方面，途昂的四驱系统同样不容小觑，能够轻松应对各种复杂路况。
揽境的前脸设计大气磅礴，镀铬装饰条与LED大灯组巧妙融合，营造出一种不怒自威的视觉效果。车顶线条流畅，带有溜背设计，既保留了SUV的硬朗特质，又不失轿车的优雅。侧面造型饱满，搭配具备电动调节、加热及折叠功能的后视镜，实用性十足。尾部造型层次分明，贯穿式尾灯设计提升了车辆的辨识度，而19英寸的双色轮毂则增添了几分运动气息。
途昂的前脸同样气势逼人，宽大的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，彰显出越野车的野性。车顶较为平直，保证了车内空间的最大化利用。侧面线条硬朗，肌肉感十足，后视镜同样具备电动调节、加热及折叠功能，方便驾驶者操作。尾部设计简洁大方，双边共两出的排气布局彰显动力性能，而20英寸的轮毂则进一步强化了视觉效果。
进入车内，揽境的座椅采用高级皮质材料，触感细腻，支撑性和包裹性都很不错。身高178cm的乘客坐在第二排，腿部空间余量超过两拳，头部空间也有一拳半的富余；当移至第三排时，即便在满载情况下，腿部空间仍能保持三指以上，头部空间略显紧凑，但也足以满足一般乘客的需求。全景天窗的加入，让车内光线更加明亮，空间感得到进一步提升。
途昂的座椅同样采用优质皮质，坐感良好，即使长途驾驶也不容易感到疲劳。对于同样身高的乘客而言，两款车型的车内空间相当，前排腿部空间同样充裕，头部空间也有一拳半左右。后排空间表现同样出色，腿部空间接近两拳，第三排空间也能乘坐两名老人或小孩，也足够日常使用。途昂的天窗尺寸也较大，同样能为车内带来不错的采光效果。
揽境的内饰设计简洁却不失豪华感，中控台采用大面积软质材料包裹，手感细腻。布局清晰合理，操作便捷。中控屏幕尺寸为12英寸，显示效果细腻，集成了导航、娱乐等多种功能。在储物空间方面，揽境做得相当到位，中央扶手箱、门板储物格等位置均设计合理，方便存放各类物品。揽境的智能互联系统相当强大，支持语音识别、手机互联、在线导航等多种功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。同时，揽境还配备了丰富的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等，能够在一定程度上减轻驾驶者的负担。
途昂的内饰风格同样偏向简约大气，中控台同样采用大量软质材料覆盖，质感不错。布局虽然不如揽境那般前卫，但胜在实用。中控屏幕尺寸同样令人满意，也是12英寸，操作流畅，功能丰富。储物空间方面，途昂同样表现不俗，无论是中央扶手箱还是手套箱，都能轻松容纳日常所需物品。途昂的智能互联系统同样表现出色，支持多种智能互联功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能享受到科技带来的便利。在驾驶辅助方面，途昂同样配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等实用功能，为驾驶者的安全保驾护航。
揽境搭载了8个音响系统，音质清晰，低音浑厚，高音明亮，无论是流行音乐还是古典音乐，都能得到很好的还原。在静谧性方面，揽境做得也相当出色，高速行驶时风噪和胎噪都被控制在了一个较低的水平，为乘客营造了一个安静的乘坐环境。途昂的音响系统也配有8个扬声器，音质表现良好，能够满足大多数乘客的听觉需求。在静谧性方面，途昂同样有着不错的表现，虽然相比揽境略有逊色，但在同级别车型中依然属于中上水准。
揽境在主动与被动安全方面均表现出色。被动安全方面，揽境配备了高强度车身结构、全方位安全气囊等配置，能够在碰撞时为乘客提供全方位的保护。主动安全方面，揽境配备了车道偏离预警、主动刹车、盲点监测等配置，能够在潜在危险发生时及时提醒驾驶员，避免交通事故的发生。此外，揽境还配备了360度全景影像和自动泊车入位等驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。
途昂同样在主动与被动安全方面表现出色。被动安全方面，途昂配备了高强度车身结构、全方位安全气囊等配置，能够在碰撞时为乘客提供全方位的保护。主动安全方面，途昂配备了自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等配置，能够在潜在危险发生时及时提醒驾驶员，避免交通事故的发生。此外，途昂还配备了盲点监测、倒车车侧预警等配置，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。
经过一番详细的对比测评，我们发现揽境2024款380TSI四驱豪华佳境Pro众享款7座与途昂2024款出众款380TSI四驱龙耀版在外观、内饰、空间、动力、智能互联以及驾驶辅助等方面都有着不错的表现。揽境在舒适性、静谧性以及内饰豪华感方面表现更为出色，适合注重家庭出行舒适性和品质感的消费者；而途昂则在操控性能、运动风格以及越野能力方面更具优势，适合喜欢驾驶乐趣和越野探险的消费者。两款车型在售价上极为相近，都是大七座的布局，都比较适合家用，那么大家怎么看呢？
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