一辆电动汽车需要多少碳酸锂/钴？

我们可以通过详细的数据和计算，来深入探讨电动汽车对于特定材料，如碳酸锂和钴的需求情况：

以一台装载60kWh电池的电动汽车为例，其所需的碳酸锂量大约为30kg。若将规模扩大至10万辆及100万辆车，则对应的碳酸锂需求将分别达到3万吨与60万吨。参考2020年中国碳酸锂的产量，我们可以了解到，10万吨电池级碳酸锂能够支持200GWh的电池生产。

从更细致的视角观察，正极材料的用量直接决定了碳酸锂的需求量。在磷酸铁锂电池中，每使用一吨正极材料，大约需要0.25吨的碳酸锂。换算成电池容量，每GWh电池对应的碳酸锂需求介于2000至2500吨之间。而从宏观经济的角度，碳酸锂的价格显著影响着其成本，例如，当碳酸锂单价为15万/吨时，其成本约达2.185万元。

转向三元电池，例如特斯拉Model 3所采用的LG电池，其单个电芯重201.68kg，内含65.57kg的镍和4.8kg的钴。若按每吨的单价来计算，镍与钴的成本分别约为655元和1679元，合计为2334元。若要生产100万辆Model 3所需的51GWh三元电池，则将消耗6.5万吨镍和0.48万吨钴，这些数据为我们提供了与碳酸锂需求的对比视角。

综上所述，电动汽车的材料需求受电池类型、电池容量及成本计算等多重因素影响。无论是对于磷酸铁锂还是三元电池，精确的需求分析与计算对制造商和投资者而言，都具有不可或缺的价值。