如何鉴别二手车是否发生过碰撞？老司机一般通过出险记录辨别车况

对二手车小白而言，购车前核查出险和维保记录是识别事故车、泡水车、火烧车的重要防线。出险记录能直接反映车辆是否涉及重大事故、水淹或火烧等理赔记录，维保记录则能追溯车辆日常保养维修情况，包括更换的配件和维修项目。两者相互印证，可戳穿车商"精品车况"的虚假宣传，避免隐瞒真实车史，让购车决策更可靠、更安心，真正买到性价比高的二手车。如何鉴别二手车是否发生过碰撞？老司机一般通过出险记录辨别车况！

一、第三方车辆信息查询平台

当前，借助第三方车辆信息查询平台已成为便捷获取车况的热门方式。以“万车明鉴”微信小程序或公众号为例，用户仅需在查询界面输入车辆的VIN码(即车辆识别码)，或直接上传行驶证照片，即可快速获取相关报告。具体步骤如下：

1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号

2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”

温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。

这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。

(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险详情、交强险日期、商业险详情、交强险电子保单、商业险电子保单、抵押状态、车五项、改表分析、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

二、通过保险公司查询

最直接有效的途径，便是和车辆之前投保的保险公司建立联系。不过呢，由于隐私保护方面的规定限制，个人通常很难直接拿到这类信息，除非本人就是该车辆的车主，又或是已经得到了车主的明确授权。

三、当地车管所：

部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。

四、4S店及维修厂

若车辆长期固定在同一家4S店或维修厂进行保养和维修，这些服务机构通常会系统留存该车辆完整的维修历史档案。

五、询问卖家

通常情况下，二手车卖家是掌握车辆出险记录以及维保记录相关信息的。但需要特别留意的是，务必对卖家所提供信息的真实性进行仔细核查!

说说关于汽车的那些事儿：

气压不一致的常见原因

1. 自然泄漏

气门嘴老化：橡胶气门嘴使用3-5年后易开裂，导致慢漏气（每月漏气约0.1-0.2bar）。

轮毂变形：铝合金轮毂受撞击后变形，与轮胎密封不严，引发漏气。

2. 温度影响

热胀冷缩：轮胎温度每升高10℃，气压增加约0.07bar（如夏季高速行驶后，气压可能超标0.3bar）。

冷热交替：冬季低温导致气压下降（每降低10℃，气压减少约0.07bar），若未及时补气，易形成长期低压。

3. 维修不当

补胎后未重新调压：补胎时拆卸轮胎后未按标准气压充气，导致四轮气压不一致。

轮胎换位后未校准：轮胎前后换位后，若未根据新位置调整气压（如前轮承载更大，需比后轮高0.1-0.2bar），会引发差异。

检测与调整方法

1. 气压检测步骤

工具准备：数字胎压计（精度±0.01bar）、气泵（带压力表）。

操作流程：冷胎检测：车辆停放3小时以上或行驶不超过2公里后测量，避免热胎数据失真。四轮测量：依次测量左前、右前、左后、右后轮胎气压，记录数值。对比标准值：参考车辆B柱标签或用户手册中的标准气压（通常为2.1-2.5bar，载重车可能更高）。

2. 气压调整原则

调整范围：单轮气压与标准值差异应＜0.1bar，四轮气压差应＜0.2bar。

特殊场景调整：满载/拖挂：后轮气压需增加0.2-0.3bar（如标准2.3bar→2.5-2.6bar）。冬季：可适当增加0.1-0.2bar（补偿低温导致的气压下降）。

3. 定期维护建议

频率：每2周检查一次气压，每月用胎压计校准一次。

季节性调整：夏季高温时，气压可略低于标准值（如标准2.3bar→2.2bar），避免热胀超压。

轮胎换位后：每次轮胎换位（每1万公里）后，重新调整气压至新位置标准。