法系车再推新品牌，示界06能否破局，是惊喜还是失望？

新品牌，新车型，新希望？怕只怕又是新套路！神龙汽车祭出自主新能源品牌“示界”，高调宣布520预售，车友群里一片欢腾，仿佛法系车的春天来了。鲜花着锦，烈火烹油，不明就里的消费者，还真以为是什么颠覆之作！可我，怎么就嗅到了一股割韭菜的味儿呢？

示界06，剑指10-15万级纯电SUV市场，高举“中国电动+法式底盘”的大旗。这概念，包装得花里胡哨。法系车最懂浪漫？得了吧！都2023年了，消费者要的是实实在在的续航里程、智能配置、安全性能，不是隔靴搔痒的浪漫情怀。还有这名字，“示界06”，集齐七款是要召唤神龙吗？这命名策略，怕不是哪个营销天才的“灵光一闪”吧？

更让人迷惑的是“共享销售网络，平衡开支”。说穿了，就是和标致、雪铁龙挤在一个4S店里卖。平衡开支？司马昭之心路人皆知！无非是想借新品牌续命，左右互搏，指望消费者换个壳就不认识了？这如意算盘打得，山响！

想当年，法系车何等风光！操控之王，浪漫典范，如今却沦落到共享销售网络苟延残喘，真让人感叹“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。这到底是时代抛弃了法系车，还是法系车自己放弃了自己？创新不足、定价过高、售后服务跟不上，这些痼疾不除，换个马甲就能脱胎换骨？痴人说梦！

诚如鲁迅先生所言：“真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血。”法系车想要重生，就必须正视自身问题，拿出壮士断腕的勇气进行改革。与其沉迷于虚无缥缈的营销和情怀，不如脚踏实地，把车造好，把服务做好。

520预售，是因为520公里续航，还是谐音“我爱你”？这梗玩得，真是让人尴尬癌都犯了。这波操作，让人不禁怀疑神龙汽车的营销团队是不是集体穿越回了上个世纪。莫非真应了那句“邯郸学步，终将自误”？

当然，我并非一味唱衰。如果示界06真能拿出有竞争力的产品，价格也足够诚意，或许还有一线生机。但就目前来看，我表示谨慎乐观。希望神龙汽车别再玩这些虚头巴脑的套路，踏踏实实做好产品才是王道。

5月20日，示界06预售，且让我们拭目以待。看看这“中国电动，法式驾控”究竟是惊喜，还是又一次的失望。希望它不会成为法系车的又一曲悲歌。