星途揽月C-DM与蓝山:智能科技配置一较高下

各位观众老爷们,大家好啊!

今天咱们聊聊最近比较火的俩国产中大型SUV——星途揽月C-DM和魏牌蓝山,这俩车掐起来了,说是自主高端混动SUV的“蛇年第一战”,到底谁更胜一筹?

星途揽月C-DM与蓝山:智能科技配置一较高下-有驾

是不是噱头大于实际?

咱们今天就掰扯掰扯!

先说外观,揽月C-DM这前脸,延续了燃油版的设计,那叫一个敦实!

横格栅,大气稳重,听说在国外都成了一些国家的国宾车了,这牌面!

蓝山呢,更偏向新能源风格,一眼就能看出是电动车,设计感也不错,但说实话,现在新能源车前脸都长得差不多,有点审美疲劳了。

这么说吧,开揽月C-DM出去,人家觉得你低调奢华有内涵;开蓝山出去,人家觉得你赶潮流,但少了点特色。

车身侧面,俩车都走硬朗路线,中大型SUV嘛,线条不好处理,太直了呆板,太圆润了又没气势。

星途揽月C-DM与蓝山:智能科技配置一较高下-有驾

揽月C-DM和蓝山都找到了平衡点,简洁流畅,看着挺舒服。

尺寸方面,蓝山数据上占优,车长5156mm,轴距3050mm,比揽月C-DM的5010mm和2900mm都要大。

但实际体验呢?

我特意去4S店看了实车,坐进去感受了一下,空间差距真没数据上那么明显!

揽月C-DM有五座、六座、七座三种布局,选择更多,实用性更强。

你想啊,七座能当五座用,拉人载货两不误,蓝山只有六座和七座,灵活性就差了点。

再看车尾,揽月C-DM改了尾灯,和蓝山有点像,但揽月C-DM的屁股更敦实,和前脸呼应,蓝山的尾灯有点像凯迪拉克、红旗那种,看着更年轻。

星途揽月C-DM与蓝山:智能科技配置一较高下-有驾

不过,两款车尾部设计都挺协调的,都有高端车那范儿。

接下来说说最重要的——动力!

揽月C-DM搭载奇瑞的“四擎四驱”混动技术,1.5T发动机+三电机,3挡DHT变速箱,综合功率619Ps,扭矩920N·m,零百加速5秒级,发动机热效率44.5%,亏电油耗据说低至6.88L/100km,续航超过1300km。

这数据,漂亮!

蓝山呢,用的是长城的Hi4技术,也是1.5T发动机,但只有双电机,4挡DHT,综合功率422kW,扭矩822N·m,零百加速4.9秒,发动机热效率41.5%,续航也超过1300km,亏电油耗也在7L/100km以下。

从参数上看,揽月C-DM的动力更强,但实际驾驶体验如何,还得等试驾之后再下结论。

蓝山上市时间长,口碑已经积累起来了,揽月C-DM想后来居上,还得拿出真本事!

星途揽月C-DM与蓝山:智能科技配置一较高下-有驾

至于智能科技配置,两款车都差不多,该有的都有。

比如,现在流行的L2级驾驶辅助、语音控制、大屏幕导航等等,都没落下。

具体细节,还得等星途官方公布更多信息。

价格方面,揽月燃油版顶配23.89万,估计C-DM顶配会在28-30万之间,和蓝山差不多。

这就很有意思了,价格区间重叠,目标客户群体也差不多,这竞争,想想都激烈!

最后,我想说,揽月C-DM和蓝山都是国产高端SUV的代表,各有千秋。

揽月C-DM胜在动力强劲、空间灵活,蓝山胜在先发优势、口碑积累。

至于谁更适合你,还得看你的具体需求。

各位观众老爷,你们怎么看呢?

本文旨在传递积极向上的价值观,无任何不良引导意图。如有侵权,请联系我们及时处理。

0

全部评论 (0)

暂无评论