从销量王者到新能源黑马：吉利在中国汽车市场究竟属于什么档次？

销量成绩单：中国品牌的“扛把子”

以180万辆年销量（相当于中等城市人口）为核心数据，展现吉利作为国产三强的统治力。重点分析帝豪、博越等“常青树”车型的持续热销现象，说明其燃油车时代已建立国民车地位。对比长安、长城等同级对手，突出吉利巅峰期登顶的硬实力。

新能源转型：后来者的爆发式增长

聚焦极氪、银河等子品牌的崛起速度，通过30%新能源销量占比数据，揭示吉利从“燃油霸主”向“双赛道领跑”的转变。对比比亚迪等先行者，客观承认起步略晚，但强调其技术储备（如SEA架构）带来的后发优势。

市场格局重构：与比亚迪的“双巨头”之争

分析当前“吉利燃油+比亚迪新能源”的阶段性市场格局，结合具体车型矩阵（如领克VS王朝系列），探讨双方差异化竞争策略。指出吉利通过多品牌战略（几何、极氪、沃尔沃协同）形成的全价位覆盖能力。

档次定位再思考：从性价比到技术派的跃迁

打破“中低端”传统认知，以沃尔沃技术反哺、CMA平台普及为论据，论证吉利已具备高端化基因。通过领克品牌成功案例（20万级市场突破），说明其正在重构国产车价值天花板，最终给出“技术型头部车企”的综合性定位结论。