不知道大家发现没有，如今聊起买车，身边的人越来越关注“电池安全”。毕竟，电池起火、碰撞受损的新闻屡见不鲜，搞得人心惶惶。可市面上的车型那么多，哪些是真安全？最近，领克Z10用一场真实事故这证明实力。当底盘被异物严重撞击，电池包不仅没起火，甚至还能保持正常状态。这样的表现，让那些担心电池安全靠不住的消费者，看到了一个不一样的选择。
让我们来详细了解下这起事故。3月17日，在贵州省遵义市G76高速上，一辆领克Z10以90 - 120km/h的速度行驶着，15:13:29时，车辆底部突然受到撞击，当时车速为101km/h。察觉到异样后，车主赶紧靠边停车，却发现车辆底部冒烟，情况十分危急。好在领克的后台数据模型迅速发挥作用，15:13:40就检测到动力电池内105 - 108串多个电芯同时出现电压异常，15:14:37及时发出热失控风险预警。
救援人员赶到现场检查发现，车辆底部插入了一根直径约5cm、插入深度2cm的铁质支架。要知道，行业内做电池包针刺试验时，用的钢针直径一般在5 - 10mm，这次事故中刺穿的异物直径达到了实验室钢针的5 - 10倍，并且同时刺破4颗电芯，对电池包的破坏程度远超常规试验。但令人惊喜的是，领克Z10的电池包依然保持着较好的状态。
领克Z10能在如此严重的事故中保护电池安全，离不开其全方位的安全设计。它遵循中国和欧洲的最高安全标准打造车身，高强钢加铝材的占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车还高8%，为电池提供了坚固的外部保护。
在电池安全防护方面，定制的金砖电池发挥了重要作用。它按照行业最高安全标准研发制造，采用NTP无热蔓延不起火技术，从根源上降低了电池起火的风险。电池拥有8重安全防护结构，层层守护电池安全。“十宫格”电池防撞隔舱设计巧妙，当遭受碰撞时，能从外到内层层缓冲碰撞能量，有效保护电芯。
不仅如此，领克Z10还进行了多项严苛的极限安全测试。挤压叠加针刺后，电池表面温度仅33摄氏度；行业火烧测试一般为130秒，它却能承受240秒的火烧；侧面柱碰沿电池包双边测试30个点，可抵抗65吨冲击力，远超中欧法规要求。
在汽车电池安全问题备受关注的今天，领克Z10用实际行动证明了自己的实力。如果你也在为汽车电池安全问题而烦恼，不妨多关注一下领克Z10，它可能会成为你购车的理想之选。
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