自2025款汉亮相以来，众多车迷都在热切期盼着2025款唐的登场。好在，比亚迪没有让大家久等，仅在10月25日，就带来了全面升级的2025款唐DM-i，这款车在三大方面进行了显著的进化。接下来，我们就来详细解析一下这款新车的具体升级内容。
简要评价2025款唐DM-i：
虽然变化并非翻天覆地，但每一处改进都恰到好处，全面提升了车辆的整体表现。
亮点：
1. 百公里亏电状态下油耗低于5升
2. 从静止加速到百公里仅需7.5秒
3. 全系标配FSD可变阻尼悬架
4. 座椅舒适度得到显著提升
5. 市场保有量大，保值率稳定
不足：
1. 充电速率有待提升
2. 高阶智能驾驶功能尚未搭载
首先，从设计层面来看，新车在保留原有设计精髓的基础上，新增了未央灰车色，为车辆增添了一抹运动气息。据悉，在2025款汉车型上，这一车色受到了高达40%的用户的青睐。我们不禁期待，在唐车型上，它又将赢得多少车迷的喜爱呢？
除了新增的车色外，车辆还提供了黑化运动套件作为选装，包括前脸中央的镀铬饰条、底部进气口与散热口都经过了黑化处理，使得整车外观更加犀利动感。同时，新车还配备了全新设计的Y字形运动轮毂，进一步提升了车辆的精致感。
其次，动力总成的升级也是一大亮点。众所周知，今年比亚迪的多款新车都已经搭载了第五代DM技术。作为比亚迪新能源SUV的开创者，唐自然也不会错过这一技术的加持。2025款唐DM-i全系标配了插混专用的1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，系统总功率高达310千瓦，足以与3.0T发动机相媲美。在我们的场地试驾中，即便是在亏电状态下，新车在直线加速和爬坡测试中也表现得游刃有余。相信在日常使用中，其动力性能定能满足用户的期待。
值得一提的是，第五代DM技术不仅为2025款唐DM-i带来了强劲的动力表现，还赋予了其出色的燃油经济性。车辆的百公里亏电油耗低至4.95升，对于一款大尺寸SUV来说，这样的表现着实令人惊艳。同时，新车还拥有长达1150公里的综合续航能力，这无疑将为用户在长途自驾旅行中节省大量的补能时间。
最后，底盘方面的升级也是不容忽视的。2025款唐DM-i入门车型即配备了FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架，这在我们的场地体验中得到了充分的验证。整车的滤振效果出色，尤其是在侧向支撑性方面表现尤为突出。在连续绕桩测试中，车身的晃动得到了有效的抑制，这将在很大程度上减少乘客晕车的可能性。此外，高配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，进一步提升了车辆的操控稳定性。
综上所述，2025款唐DM-i已经是一款非常成熟且全面的产品，无论在动力、燃油经济性还是操控稳定性方面都表现出了极高的水准。面对如RAV4荣放、途观L和探岳等月销量仍能过万的合资品牌SUV竞争对手，我们有理由相信，2025款唐DM-i将凭借其强大的综合实力，在市场中抢占更多的份额。
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