东风牌EQ-140卡车是二汽在总结老解放卡车的基础上，经过不断研发与改进后推出的一款全新载重卡车。它改进了老解放的一些缺陷，并增加了许多优点。1978年首次下线后，立刻受到了司机们的热烈欢迎。最初，这款车只允许汽车公司引进，售价大约为一万六七千元；直到1983年前后，才开始允许私人购买，售价约为两万元。许多司机为了买车不惜倾尽所有，最终通过这款车走上了财富自由的道路。
第一代东风EQ-140使用的是双玻璃设计，上市后好评如潮。其发动机动力强劲，采用了EQ6100汽油化油器式发动机，并配有手动汽油泵，点火顺序为1-5-3-6-2-4。路上超越130小卡、吉普212或老解放等车辆轻松自如。发动机的声音低沉且悦耳，离合器为液压式，省力且顺畅，并且配备了换挡同步器。
整车的质量控制非常严格。从钢材的选用到整车的制造和调校，均达到了一流标准。所有需要调校的环节都没有忽略，像发动机的关键部件动平衡测试、连杆轴瓦间隙测试、缸套与活塞的配合等，处理得非常到位。车辆启动时，怠速声音低且平稳，完全没有抖动，三大件表现无懈可击。与老解放相比，东风140的一个显著改进是打气泵，声音非常独特，开车时能清楚地听到“崩崩崩”的打气声。此外，刹车的声音也与众不同，呈现“啵啵啵”的节奏，这对于当时的车辆来说是一项很大的创新。
许多习惯了驾驶老解放的司机，一旦体验了东风140，就再也不想换回去。然而，老解放也有其优点，比如在山区爬陡坡时，东风140的表现就不如老解放，因为它采用的是单片离合器，容易打滑，且后牙包的减速器不耐长时间的爬坡。
八十年代初，万元户极为稀少，那时能买得起东风卡车的人非常少。有些人通过卖掉家里的东西，借钱购买，甚至有些人先购买了二手的解放车，开几年攒够了钱再换东风140。在那个货多车少的时代，赚钱相对容易，而且没有严格的检查，干上两三年就能赚到钱。有远见的人继续投资，购入更多车辆，雇人开车，最终拥有七八辆东风卡车，从而实现了财富自由。东风EQ-140也为无数人带来了美好的回忆。
全部评论 （0）