近日,国际知名调查机构J.D. Power针对中国新能源汽车品质表现发布了调研报告。该报告重点追踪了近两年新能源车的长期可靠性表现,得到的调研数据显示,2025年,中国新能源车主在购车2-6个月内发现(投诉)的质量问题,每百辆车高达244个,同比增长16个,其品质可靠性堪忧。
然而令人意外的是,大家最关注的新能源车电池问题,居然没有上榜(可能现在厂家都很重视这个问题,也可能6个月太短,电池问题还没有暴露);车主集中抱怨的前三名问题,主要集中在信息娱乐系统、座椅和车噪三个方面。
大家都知道,和油车相比,新能源车的娱乐系统越做越花哨,中控屏也越做越大。有网友开玩笑,我新买的电车,那操控屏幕,整得跟飞机似的。
因为新能源车,在智驾方面拼比很凶,花里胡哨的功能越来越多,屏幕越做越大可以理解。但是随之而来的卡顿投诉,却跟着日渐多起来。
座椅系统的投诉,主要是集中在舒适度上。部分车主反映,在乘坐一段时间之后。座椅出现塌陷,让驾驾、乘坐人员都感觉不舒服。
如今的新能源车,外观设计越来越时尚漂亮,但是行驶中的噪声和异响,让部分车主烦不胜烦。
仔细分析车主投诉的以上主要问题,娱乐系统出现卡顿,很有可能是操作系统的芯片过于低级;座椅使用不久出现塌陷,最大的可能是用料不过关;而行驶中的噪声和异响,说明整车的降噪系统做得不讲究。
追究下去,最终都会归结到成本控制这个问题上。价格战一轮又一轮,电池电机不敢省,可不就从这些方面入手节约开支?
损害品质的价格战,终究会毁了这个行业。
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