外观设计：元家族的经典设计得以延续，并在元plus的基础上更显刚毅气质，尾灯的中国结造型别致吸睛。
空间体验：车内空间宽敞舒适，对于身高一米七的我来说，后排腿部空间十分充裕。
内饰材质：中控台、车门等部位均采用了柔软的材质，触感细腻，新车无异味，远胜于德系车刺鼻的气味。
动力性能：电动车的动力响应迅速，加速流畅无顿挫，轻踩油门便有推背的感觉，远非传统燃油车可比。
技术亮点：新平台表现令人瞩目，搭载了CTB技术和热泵空调，技术先进且实用。
舒适配置：配备了电动遮阳帘的天幕，令人羡慕不已。
选装包价值：仅需加6000元即可获得HUD抬头显示和L2级辅助驾驶系统等高端配置，相比我之前二十多万的纯电车都未曾配备HUD，性价比极高。
座椅尺寸偏小：安全带和锁扣等部件尺寸较小，虽然有助于营造更大的空间感，但实际上并不需要牺牲这些细节来换取空间。
设计细节待提升：水杯架位置设计不合理，档把头形状不规则且无实际用处，部分实体按键功能重复，设计细节仍需优化。
方向盘手感不佳：方向盘手感偏黏腻，对驾驶体验有一定影响，希望能改进手感以提升驾驶乐趣。
悬挂系统表现：前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置，在试驾过程中经过坑洼路面时，有一定的弹跳感，缺乏高级感。但考虑到其十万左右的SUV定位，表现还算中规中矩。
价格咨询：经了解，元up顶配加选装包的售价为12.6万元。而元plus 510超越型优惠后价格为12.98万元，配置齐全且性价比高，让我有些纠结。
总结：如果对元plus的内饰设计满意，那么选择元plus将是一个不错的选择！
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