全新一代福特Ranger在智能化方面堪称行业翘楚。配备L2.9级自动驾驶技术，能够根据预设导航路线实现智能导航辅助驾驶，从A点至B点全程无忧。其车机系统更是支持自动调速、自动变道超车及自动进入匝道等功能。此外，车内配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控液晶屏，打造智行互联科技体验。通过与腾讯生态服务的融合，该车提供了微信车载版等丰富应用，并支持无线CarPlay、语音控制、手势识别及OTA远程升级等功能。旨在为国内用户打造一个移动智能座舱，让驾驶变得更加智能、便捷。
全新一代福特Ranger采用了深度定制化的智能方案，首次搭载高性能的骁龙8155芯片，该芯片支持精确的车道级地图渲染，为驾驶者带来更加炫酷的车机效果和流畅动画。车辆配备了近30项先进的传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视和侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头以及2个高效能视觉/传感器芯片。这些先进的传感器能够同时控制两块屏幕，为多屏交互提供了无与伦比的流畅体验。此外，车辆还配备了驾驶员疲劳检测系统和手势识别功能。
在最新一代产品中，福特Ranger极大提升了后排乘客的舒适性。通过调整座椅至26°倾角并优化中央通道空间，后排乘客可以享受到更加宽敞的乘坐体验。
福特Ranger的智能化和舒适性改进，无疑将给消费者带来全新的驾驶体验。
全新一代福特Ranger在安全性能上表现出色，通过了全球NCAP皮卡车型的最高主/被动安全标准认证。该车的关键部位采用了高达1580MPa的高强度硼钢，具有航空飞机起落架级别的强度。此外，其车顶强度也非常出色，能够承受9.4吨的压力而保持乘员舱的完整性。
福特汽车的品牌承诺“Built Ford Tough”着重于卓越品质。全新一代福特Ranger在经过号称“汽车报废试验场”的澳洲尤杨斯连续4个月的高强度测试后，模拟了真实环境下10年的车辆磨损情况，只有通过了严格的测试才能推向市场。
福特汽车一直强调“货箱是皮卡的核心”。全新一代福特Ranger在设计上最大限度地扩大了货箱的利用空间，通过平台优势调整了底盘，优化了避震结构，采用了“外八型”设计，减小了货箱内的车轮鼓包，在提升越野性能的同时，也提高了货箱的容积率。为满足用户的不同需求，货箱内还预留了锚点和卡槽，方便用户根据需要对货箱内部结构进行改变和拓展。
为了提升户外实用性，福特Ranger货箱配备了外放电功能。货箱内涂有防刮涂层，提供两种耐磨强度，且耐用度远超国内常规材质。货箱门板设计有阻尼助力，并加强承重，最大可承受250公斤的重量，为喜欢在户外休息的车友提供安全和便利。内栏板上还设有水杯槽和标尺刻度，满足用户休闲时的需求。
对于追求极致户外体验的越野爱好者，首发车型福特Ranger 1st Edition将带来丰富的原厂越野改装和独特的设计元素。它提供丹霞橙和火山黑两种外观色彩选择。车头部分采用大尺寸运动型前格栅设计，内部采用蜂窝状结构，并装饰以车身同色的专属饰条，凸显其特殊身份。此外，车侧还配备了专属的“1st Edition”拉花、原厂越野侧踏板和涉水喉，这些都是由福特全球造型中心精心设计的。
福特Ranger 1st Edition首发版的内饰独具匠心，融入了丰富的专属元素。醒目的橘黄色缝线与独特的“1st Edition”镭射标识彰显了其独特身份。超大尺寸全景天窗为车内空间带来通透感，提升了驾乘体验。此外，驾驶舱前排顶部控制台预布线的六组改装预留开关模块，为车主提供了便捷的内部控制外接设备功能。
在越野极限状态下，福特Ranger 1st Edition首发版具备出色的防护能力。前后钢制保险杠以及底盘装甲的保护，有效避免了底盘和车身的伤害。经过严格验证的原厂绞盘，大幅提升了车辆在野外的救援与自救能力，为冒险旅程提供坚实保障。
该车型还配备了255/65 R18的固特异全地形轮胎，并具备防脱功能轮毂及装饰环。这些设计不仅使更换防脱环变得简单轻松，而且使车辆在山地、沙漠等严苛环境中低压行驶成为可能，为探险旅程增添无限可能。
Ranger 1st Edition在底盘方面采用了多连杆后悬挂和瓦特连杆的组合，显著减少了在复杂路况行驶时车尾的横向晃动，极大提升了车辆的稳定性。此外，它还将搭载福特Ranger Raptor的EMOD全时四驱系统，以及前/后桥电控差速锁，这不仅赋予了它卓越的越野性能，还兼具可靠、稳定、操作简便的特点。更有自动模式、节能模式、运动模式、雪地模式、岩石模式、泥路模式和沙地模式等7种驾驶模式，为用户带来更加极致的驾驶体验，满足各种驾驶需求。
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