购置税就要来了，新能源车的养路费征收还会远吗

按照国家财政部、税务总局、工业和信息化部2023年的联合发文，从2026年1月1日起至2027年12月31日止，新能源车减半征收车辆购置税，且每辆新能源车减税额不超过1.5万元。2028年起会不会全额征收，暂时未见消息。

根据中汽协公布的数据，2024年，我国销售乘用车3143.6万辆，其中新能源车销售数量为1286.6万辆，占比约为40.9%。而销售额数据没见公开数据，DeepSeek根据行业趋势推算，新能源车销售单价约为15万元/辆。购置税税率为10%，粗略估算2024年全年购置税减免数额为1286.6万X1.5万=1929.9亿元，征收半数则为964.95亿元。

在地主家没有余粮的情况下，近千亿的数目，很有吸引力。

更让新能源车主担心的是，购置税来了，养路费还会远吗？

新能源车最让油车车主不平衡的，是油车必须缴纳燃油税（也就是之前征收的养路费），但是同样在道路上行驶的新能源车，却无需缴纳。这是车辆使用中最大的不公。

在推广期给予新能源车一定优惠政策方便推广，大家都能理解。但是长期这样执行，不说广大油车车主觉得不公，财政也顶不住压力。

之前传闻海南正在试点按照行驶里程征收养路费的方案，从购置税优惠缩减的趋势看，新能源车的养路费征收，也许已经在路上。