不是第一批的海豹dmi老韭菜，但1万公里的行驶里程，足够让我有资格来分享海豹dmi的真实用车感受，经过一万多公里使用，发现有几个问题可以提升。
1、应急双闪的位置
春节高速拥堵，高速堵车会导致很多急刹，所以需要给后车提示前面有状况。海豹DMI应急双闪我盲操经常按到自动泊车，十次至少有3次，中控应急车灯真的应该考虑是否合理。上次在高速上前面突然堵车，本想给女神表演一波前车拥堵提示后车刹车的操作，我盲操之后语音来一句自动泊车不可用我一脸懵！
应急双闪可以和p档换一换位置
万恶的钢琴烤漆，夏天反光
2、中控水杯架
中控水杯架我使用的频率来说不多，过年期间跑长途车上备水才会使用中控的水杯架，今年来后发现一个水杯架压下去之后无法回弹，用手左右按压才会慢慢回弹，估计是底部弹簧有点变形。目前还没去找4s店，后面再去看看。
3、音乐声音
音乐声车外清晰可听内容，不知道是主动降噪的原因还是隔音本身问题，但车内隔音水平在这个价位的确不错。希望新款有所改进。
4、后备箱空间
有一说一这后备箱对于我以前的老秦来讲绝对是大了，但是对于竞品来说这后备箱真的有待提升，听我一句笛子，再多挖点人来来研究下吧。
5、灯光亮度
近光一般，远光不下雨还将就，下雨后的高速就是灾难，笛子提升一下亮度吧，加几个透镜吧！
6、放线盘右侧多功能按键
一万公里左右音乐上下切换键已经松动，原因不详。去了4S店之后发现和别人的都不一样，包括试驾车的都比我的小灰灰还紧绷，估计要索赔了。
7.刹车系统
刚开始开那几天，刹车的脚杆总给我一种没信心的状态，前段根本感觉不到刹车，踩深点又仿佛是有点急刹的感觉，后来跟售后聊了聊刹车，才知道汉是双活塞，海豹DMI是单活塞
个人感觉比较有优势的地方
1.油耗和电耗
提车到现在近半年，累计油耗5.0度+3.7L油=5.1l/100km，个人感觉跟实际差不太多。个人驾驶风格是快速果断，限100能跑120就不会跑118的那种，春节期间单面1400多公里用了85l油，平均油耗5.85l/100km，5个成年人加满满一后备箱年货。
春节千里奔袭的油耗
2.车身尺寸
4.98m的车长加上帅气的车身线条，有一种自带的轿跑风格。
3.隔音水平
海豹DMI的隔音水平在这价位绝对是第一梯队，试驾时隔音水平深得我的喜欢。
4.轮毂尺寸
225—55—R18轮毂尺寸yyds，农村道路的小坑洼，烂水泥路再也不能阻止我以80码的速度通过。之前老秦的205 -50-R17是我想都不敢想的，你若敢想，我就鼓包给你看，加之上路牙也没那么容易磕坏轮毂了，55的扁平比yyds
速度快了过坑洼，鼓包了
5.悬挂
前麦弗逊加后五连杆，家用已经是足够，但是，如果能有双叉臂，用20.98w的价格我也愿意买。这悬挂加大分，但是过驼峰面的抛跳能处理更好那就更加锦上添花，不知道200拥有fsd的悬挂会不会更好
最后待提升的
1、4s店的人员水平应该接受统一培训，应增加服务水平考核，微信上面问的问题回复时间不一，想多了解就叫你来店。来店人多没销售可以理解，毕竟挺火，车辆基本数据应该要掌握七七八八，对竞品也要有一定了解，我问过几个销售，自家车详细数据不知道，别人家的也不知道
全部评论 （0）