对于轿车领域相对弱势的自主品牌，通过差异化竞争挖掘小众市场需求是个好办法，所以年轻个性的高性能轿跑就成了踹门利器，与合资品牌形成错位竞争的策略初步奏效。
作者：HANWEI
图片：来自网络
随着年轻购车群体逐渐增加，市场上的主流轿车不再只有千篇一律的“买菜车”，年轻运动高性能逐渐成为新热点，轿跑车开始受到追捧。提到性能轿跑车，很难绕过思域，凭借7秒多破百的成绩，思域车主们一度秒天秒地，号称“50万以内无对手”。
但现在，本田不想再单纯的玩性能，全新思域车身加大、加宽，加强了舒适性和豪华感。但自主品牌却认为性能车是一个突破口，推出多款车型，而且性能也早就刷新了思域的记录。下面，三个司机小编就给大家介绍四款新车，看看谁是你的菜。
传祺影豹：6.95秒破百
这次奥运会，传祺影豹火了！提前锁定的代言人苏炳添，以9秒83的百米成绩，破了亚洲纪录。而同步上市的传祺影豹，厂商指导价9.83万-13.18万元。凭借战机式外观、强悍的动力和操控、前沿智能科技，让无数年轻人为之疯狂。
动力方面，传祺影豹搭载广汽全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，与之匹配的是由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，换挡时间仅0.2秒。
在这个强悍的动力组合下，传祺影豹可以实现6.95秒破百的优秀成绩，并且油耗还非常低，百公里仅5.7L。这还不算，传祺影豹还支持弹射起步（Sport+模式），升档时间更快、动力损失更小，相比正常起步提升1秒。
此外，传祺影豹的操控性也非常出色，采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，经广汽研究院首席技术官Marco领衔进行底盘调校，通过采用DP-EPS助力系统、减振器阀系调校技术，打造出转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。
东风风神奕炫MAX：6.95秒破百
与传祺影豹一样，东风风神奕炫MAX也是一款性能车，厂商指导价9.39万-12.59万元。搭载的是东风最新的马赫动力1.5T发动机，参数为140kW和300N·m，帐面数据更强。通过MSC高效增压技术，可实现智能调节进气量，燃油版百公里加速仅7.5秒。另外，这款车还有油电混动版，可以实现6.95秒破百，油耗仅4.3L。
这里必须提一下东风的马赫动力，以音速单位命名，体现了强悍的性能。这款1.5T发动机采用了350bar喷射系统、集成排气歧管和双腔油底壳等设计，被评为“中国心”十佳发动机。
这套动力系统没有辜负研发团队们的心血，不仅在 CTCC赛事中勇猛夺冠，更为消费者带来了极速、极省、极静、极苛的硬核产品力，比超绝大多少同级别合资品牌。
根据官方信息，这款发动机的热效率高达41.07%，和圈内著名的丰田Dynamic Force发动机旗鼓相当，达到国际一流水准。据悉，目前东风正在努力攻关热效率45%的发动机。
在设计上，奕炫MAX作为基于DSMA架构打造的首款战略旗舰车型，尺寸要比影豹大了足足一圈，定位为一台中型车，号称“赛道级宽体家轿”，所以乘坐更为宽敞。
在智能化方面，配备的Windlink6.0人工智能车机系统，与影豹ADiGO4.0的系统一样，都有着不错的交互能力，比如卫星导航、路况显示、蓝牙/车载电话等都没有缺席。
名爵6 Pro：7.83秒破百
上汽的名爵6自上市以来，凭借高性能也打出了一片天地。今年8月12日，第三代名爵6和名爵6 Pro正式上市。名爵6官方指导价为10.38万元，名爵6 Pro共推4款车型，官方指导售价为11.58万-13.98万元。而厂家上市就来了个“劲享价”，优惠足足6000元，所以价格分别降到9.78万元和10.98万-13.38万元。
全新的名爵6系列，除了马丁脸、黑尾翼等外观内饰的变化外，动力系统将采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech全新一代高效动力组合。即MEGA Tech 1.5T高功率发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米。
从参数上看没有变化，但是官方称，其变速箱传动效率达97%，配有三腔独立润滑技术，性能更出色。官方实测百公里加速只需7.83秒。
配置方面新车的亮点，智能科技是其主旋律，配备维纳斯智能系统。同时，新车还可实现阿里生态服务全接入，支持智能车家互联，通过APP或语音助手，用户可以在车内远程控制家里的电器。安全配置方面，新车将搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现L2.5 PLUS级自动驾驶辅助。
领克03/03+：最快5.9秒破百
提到性能轿跑，领克03系列必须重点说一下。这款车不仅性能出色，而且销量非常可观，算是自主品牌性能轿跑的开拓者。
今年7月11日，领克03和03+新款车型上市，其中03系列产品有4款配置车型，官方指导价为13.68万-16.28万元，而03+系列产品有2款配置车型，官方指导价为19.88万-22.88万元。
动力方面，领克03分别搭载1.5T和2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛·米，与之匹配的均是7速湿式双离合变速箱，百公里提速时间7.9秒。2.0T（T4）发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统同样采用了7速湿式双离合变速箱，百公里提速时间为7.4秒。
而领克03+的动力系统搭载的是更高功率版的2.0T（T5）发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，匹配的是一套8速手自一体变速箱，百公里提速时间仅5.9秒，性能和同样搭载2.0T发动机的本田思域TYPE-R FK8差不多。
另外，新车增加了OTA在线升级功能，可随时随地下载并更新车机软件。同时，还增加了“车家互联”功能，可以通过登录智能家居平台账号，使用车机与智能家居连接。
总结
其实，单纯从销量角度考虑，性能车并不占优势，所以连宝马都开始偏舒适风格，新款思域也是这个方向。
但是对于轿车领域相对弱势的自主品牌，通过差异化竞争挖掘小众市场需求是个好办法，所以年轻个性的高性能轿跑就成了踹门利器，与合资品牌形成错位竞争的策略初步奏效。
当然，新车效应过后，这种热度能否长久？单靠刷参数肯定不行，考验的是真实体验，这个就要看广大车主们的反馈了，让子弹飞一会儿吧。
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