前不久，比亚迪第300万台新能源车型正式下线，比亚迪成为首个进入新能源汽车“300万俱乐部”的中国品牌。

回顾比亚迪的销量爆发之路，不禁令人惊叹，从0到100万，比亚迪用时13年；从100万到200万，比亚迪用时1年；从200万到300万，比亚迪仅用时半年！比亚迪正以举世瞩目的“加速度”，实力领跑新能源赛道。

厚积薄发十余载，产品与技术并驾齐驱

2003年，比亚迪正式涉足新能源汽车行业，开启了长达十多年的新能源长跑。2008年，新能源利好政策陆续出台，国内的新能源行业逐渐迎来初春。彼时，比亚迪捷足先登，带来首款新能源车型——比亚迪F3 DM，该车型搭载了第一代DM技术，成为比亚迪征战新能源战场的排头兵。

2013年，比亚迪秦登场，正式开启“王朝时代”。比亚迪秦搭载了第二代DM技术，相比第一代DM混动，第二代DM技术的性能和油耗表现都更为出色，配合后续比亚迪研发的三擎四驱等技术，在市场引起了热烈反响。2015-2016 年，比亚迪相继推出唐、宋、元等王朝系列车型，逐步构建起完善的产品阵容。

2017年，比亚迪宋MAX亮相，该车型采用了全新Dragon Face龙脸设计，让比亚迪的产品形象焕然一新，并且汇聚了大量的前瞻技术，综合产品力出色。2018年，比亚迪唐开始搭载DiLink智能网联系统，在智能网联方面实现技术领先。

2020年，比亚迪刀片电池正式发布，该电池不仅续航能力明显领先普通的磷酸铁锂电池，而且安全性十分出色，成功通过了最严苛的针刺试验，让消费者不再“谈电色变”。搭载刀片电池的比亚迪汉，上市后持续热销，一跃成为首个销量破3万的国产高端轿车。

刀片电池发布后，比亚迪DM-i超级混动横空出世，该混动技术是比亚迪打磨了十多年的技术结晶，让比亚迪在新能源核心技术上实现领跑。搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i，凭借过硬的技术实力，赢得了广大消费者的认可，也强势助推了比亚迪销量的井喷式增长。

在购车群体年轻化的背景下，比亚迪紧跟市场趋势，于2021年年底正式推出全新产品序列——海洋网。相比王朝系列，海洋网的定位相更加年轻化、智能化，以海洋生物和军舰双系列，带给用户不一样的体验。随后，海豚、驱逐舰05、海豹陆续投入市场，以年轻潮流的基因，掀起了新能源购车热潮，赋能品牌销量增长。

品牌高端化提上日程，全力奔赴新时代

在300万台新能源车型下线之际，比亚迪更大的发展雄心逐渐显现。比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，并将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，为用户带来前所未有的极致性能新体验，这标志着比亚迪的品牌高端化建设进入全新的阶段。

除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。未来，比亚迪将形成多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

十几年的时间只不过是整个时间长河中的沧海一粟，但比亚迪却在十几年里书写了一部令人瞩目的中国汽车奋斗史。比亚迪乘着汽车能源变革的东风起飞，也强有力地推动了行业整体向前。300万，是比亚迪的阶段性胜利，但不是比亚迪的巅峰，比亚迪的未来，更加值得期待。