汽车轮胎的胎侧有哪些编号？分别代表什么，我们又能从中获得哪些有用信息呢？
本文将详细解说。
总体上主要包括：基本规格，认证标准和花纹类型。
一，基本规格
包含以下信息：断面宽度、轮毂直径、扁平比、轮胎结构、车种、载重系数、速度级别。
网购轮胎时，我们都能得到例如下图的规格信息
那么该怎么看，重点看什么？
首先，看轮胎结构，是否有R标（现在一般都有），也就是判定是不是子午线轮胎。如果没有R，那就是斜交轮胎了，而现在汽车基本都是标配子午线轮胎；
然后，看轮毂直径，轮毂钢圈大小直接影响视觉效果，越大的直径能给人更强的视觉冲击。例子中的轮毂直径为16，注意单位是英寸。
其次，注意扁平比，这一项很重要：
扁平比越小，说明胎面相对越宽越薄，与地面接触越大，抓地力、驱动力和转弯时的侧向抵抗力越强，所以操控性很好，但是相对的胎噪及油耗表现会差一点；反之，扁平比越大，胎面相对越窄越厚，地面接触面积越小，抓地力及转向稳定性稍差，但是在阻力，油耗以及噪音表现上很好，所以舒适性更好；此外，通过扁平比公式，加上轮毂直径，是可以计算出整个轮胎的周长的，对于一些汽车开发工作者来说，还是很有用的。
最后，载重系数和速度级别。速度级别直接参照图表标准即可，但是对于载重标准，还是需要自己先进行一定换算的。一般轿车出厂重量在1.3~1.5吨左右，分配到四个轮子，每个轮胎承重325~375Kg左右，即使满载超载，例中的91号载重指数对应的615Kg也能胜任。
需要注意的是，不同机动车种也会有不同标号，如下图带“LT”的就是轻型载货汽车轮胎。
此外，其它标识代码以及对应车种有：
PC，汽车轮胎，一般不标出；LT，轻型载货汽车轮胎；TB，灾祸汽车及大客车胎；AG，农用车轮胎；OTR，工程车轮胎；ID，工业用车轮胎；AC，飞机轮胎；MC，摩托车轮胎；
二，认证标准
一般有DOT，CCC，E4三类，分别代表美国，中国以及欧盟的质量标准。
其中，通过DOT编码可以知道轮胎的生产日期，如图中的“0321”就表示此轮胎在2021年第3周生产，这对于判断轮胎的新旧程度非常重要。CCC是中国质量标准，在中国出售的轮胎必须带有此标。
三，花纹类型
花纹主要由花纹沟、花纹块及节距等构成，它不仅决定了轮胎乃至整车的外观，更关系到整车的驾驶性以及舒适性。
比如汽车的抓地力、制动力、转向稳定性、油耗、噪音、排水、散热等等，都深受其影响。我们常说的夏季胎，冬季胎以及全天候胎，其实也都是根据不同花纹的功能而得到的花纹组合类型，还有越野胎、雪地胎等等，也都是如此。后面我会专门写一遍来详解各种花纹，花纹的不同类型以及对应的功能。
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