买车时车商赠送的行车记录仪，在性能和画质上往往特别符合自己“赠品”的身份，性能对付、画质模糊，尤其是夜间的画质，更是只能用凑数来形容。所以，大多数的车主往往会选择自购行车记录仪。如果预算在两三百，应该怎么选呢？作为五年的老司机行家，我来给大家分享一下行车记录仪里面的“门道”。
选择高分辨率，大光圈，夜间成像清晰同时价格价格实惠往往不会踩雷。
而70迈 M310 Pro 3K正是一款符合以上所有要求的行车记录仪。本身M310 就是超经典的型号，这次升级为M310 Pro将分辨率提升到了3K，实用性大大增强。
作为升级款，M310 Pro 3K延续了之前的黑色包装设计，正中是产品的实物渲染图，所见即所得。
顺手入了128GB的TF卡，因为有驻车监控需求，还入手了停车监控线。
再看看行车记录仪包装内的所有内容，分别是行车记录仪本体、一根很长的电源线、2张静电贴、可替换双面胶贴、撬棒以及说明书。
这款行车记录仪采用无屏设计，简约又实用。经典的圆柱体造型小巧精致，不占空间。360°可旋转机身也是一大亮点，轻轻一转就能自由调整拍摄角度，车内车外随心切换。安装简单，操作便捷，高清画质搭配广角镜头，视野开阔无死角。无论是记录前方路况还是车内情况，都能轻松应对。体积虽小但功能强大，是行车安全的好帮手。
此次最大的升级点，一颗1620P 3K的超高清摄像头，还是挺吸睛的。3K是什么概念呢？相比之前的2K版本，画面细节提升了27%。
同时，光圈也达到了F1.55，这意味着进光量也提升了。在夜间场景下，更大的进光量可以带来更好的夜视效果。
一侧的电源键，通电自动开机，短按开关热点。
另一侧的接口是Type-c通电口和TF卡槽，最高支持256GB，以日行车2小时计算，256GB可存储10天左右，按需选择即可。
无需驻车监控的话，行车记录仪完全可以自己安装，将行车记录仪贴在合适的位置，电源线通过撬棒嵌入车顶的饰板缝隙处，通电即可使用。
如果有驻车监控的需求，安装难度较高，建议通过厂商提供的安装服务，开启后可以持续监测车辆，并自动录制车辆异常状态，时时刻刻可以检测到爱车周围的情况。
接下来通过录制视频截图和动图展示下70迈 M310 Pro 3K在白天和夜晚的成像表现。
首先，139°的超大广角，覆盖的可视范围是真的大，即便是这样的四车道，依旧可以做到完全覆盖。
1620P的超高清分辨率，更是带来了远超以往的图像细节。路面状况、标识牌、行驶中的车牌，全都能轻松的记录下来。
看这个图，特有的WDR宽动态技术能有效平衡明暗区域，避免高光过曝或阴影过暗，做到对实际景象的最大程度还原。
这种向阳的大光线场景，依旧没有过曝，清晰记录下前方的车牌信息。
总之，在白天光线充足的情况下，无论是动态还是静态，画面细节的记录，对M310 Pro 3K是毫无压力的。
真正的考验还是在夜间场景，水平一般的那些记录仪，在这个极端场景下，要么容易过曝、要么死黑一片，指望它能记录多少有效信息，真的是难为它了。
再看M310 Pro 3K的表现，夜间复杂光源的情况下，跟车时的车牌号码，刹车灯细节都能记录的一清二楚。
这是70迈自研的星光夜枭技术，在面对复杂光源极暗环境下，极为出色的动态捕捉能力的展现，特别是防眩光这一块，M310 Pro 3K做得极为出色。
对我来说，在这种场景下，可以做到拍清楚对方的车牌号，就是极大的成功。
这款行车记录仪的语音功能也很实用，你可以通过“我要拍照”、“我要录像”、“打开录音”等指令，直接用说话的方式来控制它，省去了按键或app操作的繁琐。
另外必须要提的还有紧急视频锁定功能。它会在汽车发生碰撞的瞬间自动触发，可保存10秒（碰撞前）+30秒（碰撞后）的紧急视频，自动保存发生意外时的关键片段，防止视频被不慎循环覆盖，为事后判定责任提供有效的视频证据。
总结
作为两百元价位段的行车记录仪，70迈 M310 Pro 3K在画质上，特别是在夜间画质上做到了遥遥领先，再加上极为实用的语音功能和紧急视频锁定功能，在同价位段几乎找不到可以与之对比的竞品。对行车记录仪有较高有求，预算又刚好在这个价位区间的，千万不要错过这款70迈 M310 Pro 3K。记住，有3K的后缀，千万不要弄错了。
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