大众帕萨特车型中,300tsi与330tsi是两款备受瞩目的变体。这两款车在引擎与驱动力上展现出了不同的特质。
帕萨特300tsi采用的是EA888第二代引擎,这款引擎因其稳定性而被采购。相对而言,330tsi则装备了性能更为卓越的EA888第三代引擎,其版本多样,包括尊荣版、御尊版和领尊版。尽管这两款引擎同属EA888系列,但第三代引擎在技术上更为先进,提供了更为强劲的动力。
详细来看,300tsi搭载的是1.8T直列4缸涡轮增压的低功率版,与6挡手自一体变速箱相匹配。其峰值功率达到118KW,最大马力160PS,峰值扭矩250N·m,这些性能指标在5100~6000rpm和1700~5000rpm的转速范围内得以实现。而330tsi,它配备了1.8T直列4缸涡轮增压的高功率版本,与7挡双离合变速箱协同工作。其功率更高,达132KW,马力更强,为180PS,扭矩也增至300N·m,这些性能在4300~6250rpm和1450~4100rpm的转速区间内发挥至极致。显然,330tsi在动力输出上占据了明显优势。
综上所述,帕萨特300tsi与330tsi在引擎技术和动力性能上存在显著差异。若消费者追求更高的动力性能,330tsi无疑是更佳选择,当然,其价格也会相应地高于300tsi。
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