混动车的电池多久更换一次？每次更换的费用大概是多少？

混动车型的电机寿命普遍在8年左右，若需替换电池，普通品牌插电混动车型的费用大致在3至4万元之间。对于质保政策，目前市场上的插电混动车型种类繁多，其中比亚迪的三电系统享有8年或15万公里的质保期，而其动力电池的电芯更是享有终身保修服务。

混动车的电池通常每10年需更换一次，一次更换的成本大致为四万元。特别是当混动车频繁充电时，电池作为主要的动力输出部件，其更换频率可能会与纯电动汽车相近。

当混动车电池寿命耗尽时，通常建议更换新电池。换电池的费用在1至3万元之间，具体数额取决于混动车的品牌、型号以及电池的容量大小。一般而言，电池容量越大，其更换费用也相应越高。例如，对于电池容量在20至30kWh的车型，更换费用约为3000至5000元；而对于电池容量超过50kWh的车型，更换费用往往超过一万元。目前，国内多数混动车型的电池更换费用都超过了这一标准。

值得一提的是，丰田的混动车型在电池寿命方面表现出色，其镍氢电池能够使用长达20年。而更换一次丰田的混动电池，费用大约在2万元以上。丰田对其生产的镍氢电池提供了8年或20万公里的质保，这反映出丰田对其电池技术的充分自信。