九号电动车BMAX90“大白”与机械师MMAX 110P区别

在今年的上半年，九号电动发布了一系列新款车型，从入门级的A30C+、A35+到高端的BMAX系列、MMAX系列、F系列等，给热爱智能电动车的九粉们带来了丰富的选择。接下来，我们就来探讨一下其中备受瞩目的高端车型BMAX 90与MMAX 110P，剖析它们之间的异同点。

先来看看这两款车的共通之处。它们都属于新国标车型，并搭载了九号自主研发的RideyGO2.0!智能系统，因此在智能化体验上，两者并无显著差异。真正的区别，主要体现在骑行感受、外观造型以及硬件配置这几个方面。

在外观设计上，BMAX与MMAX 110P呈现出截然不同的风格。BMAX的设计简约而不失时尚，主要针对95后新生代消费者，提供了多种动感时尚的颜色选择，因此被亲切地称为“大白”。相比之下，MMAX 110P则走的是硬朗路线，主要面向男性消费者，采用专属灰色搭配独特涂装，线条切割设计与光面车漆的结合，使整车看起来棱角分明，充满力量感，因而得名“机械师”。

在骑行体验上，这两款车也各有千秋。起步提速时，MMAX 110P的推背感十分明显，而BMAX 90则相对温和。坐垫方面，虽然两者都采用了双缝线皮革设计，但MMAX 110P的舒适度更胜一筹。刹车系统上，MMAX 110P配备了双碟刹系统，而BMAX90则是前碟后鼓的配置，这使得MMAX 110P在刹车距离和效果上，特别是在雨雪天的湿滑路面上，表现更为出色。减震效果方面，MMAX 110P同样占有优势。

尽管BMAX90在骑行舒适度和刹车性能上稍逊于MMAX 110P，但在车胎抓地能力上却展现出了其优势。这主要得益于BMAX 90使用的电摩车胎，而MMAX 110P由于设计上的限制，并未采用这种车胎。

BMAX 90与MMAX 110P，一款是可爱时尚，另一款则是硬朗霸气，截然不同的设计风格带来了不同的骑行体验。然而，作为高端新国标车型，它们都是优秀的选择。最终选择哪一款，完全取决于车主个人的喜好和需求。