本来只是去瞎看看，结果13.99万的昂科威S差点让我冲动下单…
说实话，我一开始真没打算买别克。本来就是陪朋友去看车，顺路路过别克展台，一台蓝色的昂科威S停在那儿，贴着个“一口价13.99万”的大海报，我当时还笑了下：这年头真有人信这价格？但后来我坐进去，甚至试了下车，发现…哎，事情有点反转了。
有时候车这种东西吧，就像你路边看到一碗看着一般的面条，结果吃了一口，嗯？有点意思？这次我对昂科威S的看法就差不多是这种“本来不抱希望，结果被打脸”的体验。
外观：从油腻中年到精神小伙
讲真，以前提到昂科威，我脑海里的第一反应是“单位领导座驾”那种画风，稳重是稳重，但和我这种还没中年的人有点隔。但2025款不一样了，前脸线条更精神，新款车标也挺洋气，整个前脸那种“憨厚感”少了，取而代之的是一种偏年轻的精致感。
侧面看有点轿跑SUV那味儿，车尾不拖沓，尾灯点亮后识别度也挺高，关键是双边双出排气加分不少。我那朋友一看尾巴，说这不比探岳精神多了？我心里也偷偷点头。
内饰：不炫技，但让人有点惊喜
坐进车里我第一反应是：“哇，怎么这么安静？”真不是吹，就算你没开动，光坐在车里都能感觉到那种“城市被隔绝”的静谧感。我前段时间才试过日系某热门SUV（不点名），高速上风噪简直像窗户没关好。昂科威S给我的第一感觉就像，嗯，有点厚道啊。
内饰嘛，不是那种巨炫的风格，没有连屏、没有“未来感满满”的设计。但按钮都放得挺顺手，空调还是物理旋钮，我个人很喜欢，不用点三下屏才能降一度。车机反应还可以，支持CarPlay和华为HiCar，但别指望有什么花里胡哨的自研系统，基本够用就行。
空间：我180的身高坐后排没顶头，真没想到
其实从外面看，它不算特别大，但内部空间真不小。我身高180cm，前排调好坐姿后再坐到后排，腿部空间还能剩一拳多，头顶空间也不压抑。我老婆比较挑后排，她一坐进去说：“诶？这比你以前那台高尔夫舒服多了诶？”我直接无语…
后备厢也规整，装了个折叠婴儿车+几个购物袋都绰绰有余。反正对于家用或者三口之家来说，空间是完全够用了。
动力表现：这1.5T不是“喝白水”的
我本来以为1.5T+9AT就是图个省油，结果试驾的时候一脚油门下去，诶？不赖啊？最大211匹马力、扭矩270牛·米，百公里加速8.4秒，听着好像不惊艳，但实际开起来那个顺畅程度，说实话比很多2.0L自然吸气的合资SUV都轻快。
尤其这个9AT变速箱，我一开始还有点担心会不会换挡拖泥带水，结果完全没。市区低速蠕动也没有什么顿挫感，深踩油门的响应比我预期快，超车一点也不心虚。
还有一次，我带着老婆去郊区玩，路上突然下起雨，高速上开到120km/h左右，车稳得出奇，那种底盘反馈让我有点意外——不是死硬那种，而是那种“我能Hold住”的稳。我老婆都说，这车给她一种“有安全感”的感觉（平时她对车完全没兴趣的人）。
油耗和安全：不是极致节能型，但心理预期OK
油耗方面，我试驾那天店里有一台试驾车跑了3000公里，表显平均油耗是7.8L/100km。我估计平时市区开可能在8.5左右，高速拉一下能到6.5左右，这个水平在动力够用的前提下，我能接受。
至于安全配置，全速自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有，关键是低配也没拉胯，性价比就这么一点点叠加起来的。
一个小插曲：我姐夫说这车像“美式小号XT5”
我试驾回来跟姐夫说这事，他是开凯迪拉克XT5的。他听说这车211匹马力、9AT，车身尺寸也不小，然后摸了一圈，说：“这不就是小号XT5嘛？13.99万？这定价是砸场子来了？”我还真没想到他会这么夸别克。
虽然夸得可能有点过，但确实从调性来说，昂科威S有那么点意思——没那么浮夸，但骨子里不寒碜，尤其现在降到这个价位，说不心动是假的。
总结：值不值得买？朋友之间我就这么说
如果你预算在14万上下，看了一圈合资车都嫌配置低、动力肉，看国产又有点拿不准，那说句掏心窝的话——这个价位的昂科威S，你真该试一试。
它不是那种“开上就惊艳”的车，但越开越顺、越看越耐看的那种。买回来不会天天炫技，但却是那种“用着安心、不折腾”的类型，像那种你结婚后才知道多好的老伴儿（笑）。
当然如果你非要追求大屏、激光雷达、L2++、灯舞啥的，可能这台车不够“潮”。但如果你更在意“这车能不能陪我安心开五年十年”，那我觉得，这车真的稳。
有啥问题欢迎评论区交流，我这个人话多，但真不是车托，就想把自己的踩坑经验和惊喜瞬间，分享给不想被忽悠的朋友。
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