我们都知道本田是世界上最大的摩托车品牌之一。这在很大程度上要归功于其遍布全球的多元化产品组合。虽然美国确实拥有几款这样的重量级摩托车，但美国仍然缺少许多有趣的两轮车。
以下是 10 个这样的例子。它们包括性能强劲的咖啡赛车和大型直列四缸摩托车、活泼的复古通勤摩托车，甚至是适合城市使用的电动车。我们相信，所有这些都能在美国各自的细分市场中找到买家。事不宜迟，让我们开始吧。
本故事中的所有信息均直接来自本田。
10、本田 Cub e：
功率：400W
这是为迷你摩托车迷们准备的。虽然我们在这里可以买到所有主要的本田迷你摩托车，但这家摩托车制造商在日本有出售的电动版摩托车。Super Cub 有 Cub e：替代品，我们认为这对美国人跑腿来说可能是完美的选择。令人喜欢的元素包括华丽的设计、40 英里的峰值续航里程、无钥匙点火、巡航控制和智能手机连接。
发动机规格
9、本田 GB350S
功率：20马力
尽管美国人喜欢动力强劲的摩托车，但小巧而活泼的复古摩托车在这里也有很多消费者。Royal Enfield 凭借其 350cc 系列牢牢占据了这个市场，这应该足以激励本田在这里推出 GB350S。这是一款在印度首次亮相的新复古敞篷跑车，旨在以自己的方式击败 RE。而且它做得相当不错。
您将获得一台 349cc 的单缸发动机，其功率和扭矩比 RE 的 J 系列发动机更大。它具有令人喜爱的现代功能、舒适的人体工程学设计以及从头到脚的迷人设计。更棒的是，本田有三种摩托车款式，可满足所有类型的粉丝的需求。
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8、本田CL300
功率：25马力
您是否喜欢美国销售的 SCL500，但又希望有更便宜的替代品？CL300 就是这样的一款车。它与美国销售的 CL500 的越野美学相得益彰，同时承诺同样适用于中等崎岖的地形。其内部是久经考验的 286cc 单缸 CBR300R 发动机，可提供 25 马力和 18.5 磅英尺的扭矩。双通道 ABS、全 LED 灯、上翘式排气管和数字仪表盘使整套设备更加完美。
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7、本田CBR250RR
功率：41马力
在美国，我们能买到的最小的运动摩托车是 CBR300R。十年来它一直没有变化，实际上也没有做任何特别的事情来让自己在新竞争对手中脱颖而出。这就是为什么我们认为亚洲独有的 CBR250RR 应该取代它。
不要被名称中的“250”所迷惑。250RR隐藏着一台并列双缸 249cc 发动机，其动力足以匹敌 350-400cc 的竞争对手，如 KTM RC 390。此外，它还拥有锋利的设计，并配备了快速换档器、牵引力控制和驾驶模式等多种现代功能。
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6、本田X-ADV
功率：57.8 马力
好吧，从技术上讲这不是摩托车。但X-ADV 在 TopSpeed 上受到如此多的喜爱，我们不得不将其包括在内。想象一下，这是踏板车界的非洲双缸。它拥有强劲的 749cc 动力装置、长行程越野悬架、坚固的辐条轮，甚至还有防撞保护。最重要的是，它拥有一个完全现代化的驾驶舱，让您可以享受无钥匙点火、牵引力控制、驾驶模式和可切换的 ABS。所有这些都让您通过双离合变速器享受轻松驾驶！
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5、本田CB1100RS
功率：88 马力
这款复古摩托车名称中的 1100 可能暗示它拥有 Africa Twin 和 Rebel 1100 中流行的 1,084cc 排量。但事实并非如此。CB 1100配备 1,140cc 四缸发动机，可产生 88 马力和 67 磅英尺的扭矩。它是一款性能强大的复古摩托车，具有充足的复古魅力，但又不会让人觉得落后。考虑到 Triumph Speed Twin 在这里很受欢迎，CB1100RS 可能会大受欢迎。您觉得怎么样？
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4、本田Hawk11
功率：101马力
本田已将其可靠的 1,084cc 发动机安装在各种摩托车上。Africa Twin、NT1100 和 Rebel 1100 在美国都装有该发动机。但在东方，这家日本巨头甚至还推出了一款以该车型为基础的咖啡赛车。Hawk 11 是一款性感的新复古作品，带有四分之一整流罩。它与一个有角度的油箱融为一体，与夹式车把一起确保了运动型的骑行三角。优质的底盘和讨人喜欢的功能进一步提高了赌注。值得注意的是，Hawk 现已停产。
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3、本田CB1300超级四
功率：111马力
这是本田近年来最大的直列四缸摩托车。它搭载 1,284cc 直列四缸发动机，功率为 111 马力，扭矩为 82 磅英尺。所有动力都集中在中档，转速低于 8,000 RPM。更棒的是其华丽的包装，彰显着“复古”气息。圆形大灯、镀铬排气管和排气管、雕刻油箱、双圆形表盘——你能想到的，这里都有。不过，这款摩托车出现在这里的可能性几乎为零，因为本田将停产 Super Four。
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2、本田CBR600RR
功率：119 马力
是的，我们知道 CBR600RR 目前在美国有售。但我们谈论的是在欧洲、英国和亚洲销售的升级版摩托车。由于进行了一系列改进，它比美国规格摩托车领先很多。
最引人注目的是整套骑行辅助设备（骑行模式、快速换档器、转弯 ABS、前轮离地控制、发动机制动控制），所有这些都可以通过 TFT 仪表盘访问。另一个变化是新的车身和设计，配有空气动力学机翼和光滑的 LED 大灯。它是如此出色，甚至比大洋彼岸的升级版川崎 Ninja ZX-6R 的销量还要好。
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1、本田CB1000 Hornet
功率：150 马力
在您抨击我们之前，请再看看这个名字。我们知道 CB1000 Hornet SP 可以在这里买到，但我们谈论的是非 SP 摩托车。为什么它对美国有意义？很简单：价格。由于 SP 的价格已经极具竞争力，我们不禁会想CB1000 Hornet会有多实惠。想象一下，一辆 10,000 美元以下的公升级裸车！
你也不会错过太多。非 SP 车型的悬架和刹车比 SP 车型更简单，马力也比 SP 车型少了 5 匹。除此之外，两者的底盘、功能和整体尺寸都完全相同。
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