当工信部新款星越L的申报图在网上曝光时评论区瞬间被刷爆了。 一位刚下订比亚迪宋PLUS DM-i的网友直接晒出订单截图@吉利官微：“这前脸改得我后悔了！ 现在退订还来得及吗？ ”
新车的银色立体格栅像铠甲一样从引擎盖直插而下两侧LED大灯组里藏着细密的菱形灯珠黑夜点亮时像星河倾泻。 老车主最眼红的还是那个新LOGO磨砂银质感的盾形标彻底取代了老款蓝黑配色有网友毒舌评论：“以前是土味小伙现在秒变西装暴徒。 ”
最狠的升级藏在发动机舱里。 新搭载的JLH-4G20TDH 2.0T发动机功率直接飙到200kW比现款175kW暴涨25kW。 这个数据什么概念？ 对比本田CR-V的1.5T（142kW）强出41%甚至碾压丰田RAV4的2.0L自吸（126kW）。 开过现款星越L的车主都知道那套175kW的机器配爱信8AT超车时降档干脆得像刀切黄油。 现在功率提升14%有媒体预测零百加速可能杀进7秒内开惯电车的朋友试驾后调侃：“燃油车居然有电门跟脚感！ ”
车身偷偷长了25毫米现在整车尺寸定格在4795/1895/1689mm轴距还是2845mm没缩水。 后排实测腿部空间超过950mm1米8的大个子能跷二郎腿。 对比2712mm轴距的CR-V后排足足多出两拳距离。
配置单上藏着更多心机。 入门版就标配了BSD盲区监测和RCW后碰撞预警高配的东方曜·今朝版直接把25.6英寸AR-HUD和燕飞利仕12喇叭音响塞进车里。 最让年轻人尖叫的是副驾配置带4向电动腰托的“女王座椅”配合新增的72色氛围灯晚上接女友下班时她能在专属屏追剧座椅按摩一开堵车都变成享受。
轮胎规格暴露了吉利的野心。 新增的245/45 R20大脚比现款235胎宽抓地更强选装清单里还藏着4种轮毂样式。 有眼尖网友发现顶配轮毂和30万的极氪001同款评论区炸出老车主哀嚎：“去年多花两万买的改装款现在成免费标配了？ ”
价格才是王炸。 现款14.77万的起售价已经比CR-V便宜近4万新款虽然没公布定价参考新增的行云版（15.77万）和东方曜·今朝版（16.47万）策略大概率维持原区间。 销售小哥私下透露：“店里现款优惠2万八成顾客宁愿等新款多花几千换200kW发动机比混动省那点油钱更带劲。 ”
6月销量说明一切。 星越L单月狂卖21668辆把CR-V（14325辆）和RAV4（12809辆）甩开一个身位。 在杭州某吉利4S店周末看车的人挤满展厅销售总监指着墙上的动力参数对比图跟客户算账：“同样16万预算CR-V只能买到1.5T两驱低配塑料方向盘+小屏车机。 在我们这儿能拿下200kW四驱顶配座椅通风按摩全齐活。 ”
中控三联屏的体验更让合资车主破防。 银河OS系统冷启动只要3秒方言指令识别率超95%。 对比CR-V那套触控屏有车主实测雨天行驶时误触三次导航点错地址。 星越L车主在抖音晒出高速巡航画面：手离方向盘十分钟车道居中稳得像吸在路面。 本田粉在下面杠：“日系车省心耐用！ ”立刻被回怼：“我两年跑了8万公里变速箱连顿挫都没有保养费比混动换电池便宜一半。 ”
安全性能是隐藏大招。 车身22%热成型钢占比直接看齐沃尔沃XC60中保研碰撞测试里A柱纹丝不动。 有车主分享惊险经历：高速被追尾后后备箱撞成压缩饼干B柱后的乘员舱却完好无损。 这种安全感让CR-V车主沉默去年某碰撞测试中CR-V的B柱在64km/h侧碰时弯折成45度角。
捷途旅行者187kW的2.0T参数看着唬人实际城市油耗冲到10L以上。 星越L新发动机热效率提到40%现款市区综合8.5L的油耗有望再降。 加油站实测名场面：两辆星越L和CR-V同时加满95号油星越L表显续航702公里CR-V显示728公里。 结果跑完高速+城区星越L还剩半格油时CR-V已经亮红灯大马力反而更耐烧的秘密藏在爱信8AT绵密的齿比里。
在15万级SUV的战场消费者开始用钱包投票。 某汽车论坛发起投票：“星越L/CR-V/RAV4三选一？ ”72小时涌入8967票星越L以63%得票率碾压获胜。 高赞评论道破天机：“以前买合资是怕修车现在怕的是买合资被笑冤大头。 ”
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