新桑塔纳底盘怎么样，桑塔纳底盘结构解析

新桑塔纳的底盘设计有何特点？下面我们就来深入剖析一下。

基于扩展后的PQ25平台打造的新桑塔纳，在前悬挂系统上采用了与POLO相似的麦弗逊式设计。这种设计因其结构简洁、占用空间小以及成本效益高而被广泛应用于家用轿车和城市SUV中。尽管麦弗逊悬挂的操控极限相对较低，但对于定位为纯家用车的桑塔纳而言，这一短板并不构成问题。同时，得益于与POLO平台的共享，桑塔纳的后悬挂也采用了相同的扭力梁设计。扭力梁悬挂以其简单实用、节省车内空间、易于维护以及相较于同级多连杆结构的成本优势而备受推崇。尽管在操控性能上有所欠缺，但悬挂结构仅是影响操控性的众多因素之一。考虑到桑塔纳作为家用车的定位，采用扭力梁悬挂无疑是一个合理的选择。

综上所述，桑塔纳的底盘设计虽无太多亮点，但细节处理得相当到位，与其配置水平相得益彰。在安全性方面，即使是低配车型也表现得相当全面，尽管在舒适性和便利性上稍显不足。然而，这并不影响桑塔纳在大众品牌以及家用车市场中的地位。简而言之，桑塔纳的底盘设计以实用为主，不追求花哨，完全符合其家用车的定位。