宝马X1的iD9操作系统亮点在哪?iD6到iD9四世同堂

在本次上海国际车展上,宝马于新闻发布会后正式推出了全新一代宝马X1,共涵盖4款车型,售价区间为28.89万-34.99万。昨日,我们宝马客的同事已对这款“紧凑型”SAV进行了详尽解读,相信大家对这款颇具爆款潜力的车型已有一定了解。

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今日,小编将着重与大家探讨宝马的车机系统。由于宝马X1正式上市,它带来了全新第9代BMW操作系统(简称:iD9)。

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颇为有趣的是,从iD6至iD9,宝马iDrive操作系统在国内已呈现“四世同堂”的局面。

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iD6

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iD7

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iD8

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iD9

每一代iDrive人机交互系统都具备各自的优势,也都拥有众多拥趸。在深入了解最新的iD9之前,我们不妨先简要知晓一下现款宝马车型所搭载的前三代BMW操作系统的亮点。

第六代宝马操作系统(简称:iD6)是F底盘车型搭载最为广泛的车机系统,诞生于2016年,其屏幕从最初的8.8英寸逐步升级至如今的10.25英寸触控屏。

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内置的iD6人机交互系统NLU自然语音识别技术基于中文环境开发,能够实现简洁高效的人车对话。卡片式的菜单栏以及五维人机交互技术,即便在当下看来,依然实用且高效。

iD6的另一大亮点是首次配备了无线CarPlay功能,可将iPhone的主要几款App映射至中控屏,还能实现车辆与Siri的深度融合。有了CarPlay的加持,这套车机系统即便历经数年,也不会显得过时。

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现款搭载iD6的宝马车型:1系、X2

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自2018年推出以来,第7代宝马操作系统(简称:iD7)成为广大G底盘车型所使用的车机系统。车内主流的搭配为双10.25英寸仪表盘和中控触摸屏(如:F44),或是双12.3英寸仪表盘和中控触摸屏(如G08)。

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F44 2系四门轿跑

RSU远程软件升级功能可确保车辆使用最新版软件,BMW每年会多次为信息娱乐、驾驶、驾驶辅助、舒适性和安全性提供免费的远程软件升级,这极大地提升了宝马车主的用车幸福指数。

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IPA智能个人语音助理是2019年首次应用的新一代交互功能。相较于NLU自然语音识别技术,只需通过“你好,宝马”唤醒该功能后,即可进行人车沟通。在持续的RSU升级之后,它能够精准识别更多的语音指令,例如调整驾驶模式、调节空调温度、开关窗等操作。

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腾讯小场景是新增的本土化创新应用,基于云端更新,无需下载安装。将轻应用集合后,加入游戏、娱乐影音、美食、社交等App,更契合用户的使用习惯。

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现款搭载iD7的宝马车型:2系GC、5系、6系GT、8系、X3/iX3、X4、X5、X6、Z4、M5

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宝马在2021年首次发布了第八代BMW操作系统(简称:iD8),首款搭载车型为纯电旗舰宝马iX。iD8车机系统主要与12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的悬浮式曲面连屏相搭配。

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iD8的界面设计清晰、美观且细节丰富,为所有用户开启了数字化的大门。

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iD8提供了My Modes主题模式,目前国内全新7系和i7拥有舒缓、个性、运动、悦动、节能这四个My Modes主题模式,而配备BMW悬浮式巨幕的车型还会增添“影院模式”。

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更拟人、更生动的升级版IPA智能个人语音助理,可激活不同大小的发光球体与人进行情感化沟通。

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现款搭载iD8的宝马车型:2系Coupe、3系/i3、4系、i4、7系、i7、X7、iX、M2、M3/M4、M8、X3 M、X4 M、X5 M、X5 M、XM、

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第九代宝马操作系统(简称:iD9)是当前最新一代的BMW操作系统,采用10.25英寸仪表盘 + 10.7英寸中控屏的一体式悬浮曲面连屏。这一代车机系统更注重人机情感交互,使数字化的人车沟通毫无距离感。

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现款搭载iD9的宝马车型:X1、iX1、

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相较于iD8,我们可以看到靠近驾驶员一侧新增了Media、Tel、Nav等层级的选择,宝马称之为巧控浮窗设计,无需进入子菜单即可选择相关功能,贴心地满足了出行需求,让操作更加便捷顺手。

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再次升级的BMW智能个人助理使人机交流更具情感,语音识别率更高,识别内容更广,识别速度更快,甚至现在还能选择不同偏好的个人助理形象。

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全时在线BMW导航,时刻保持在线状态,让导航使用起来更加轻松,路线规划更为精准。小编在车展现场实际体验后,发现内置车机导航的表现完全可以与手机App导航相媲美,如此一来,今后CarPlay的作用似乎会被削弱。

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而本土化互联音乐与视频服务在iD9上大幅增加,将更贴合中国消费者的使用需求。

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备注:BMW会持续对产品进行更新、升级和改造,汽车产品的配置和参数可能会出现相应变化,因此不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品(包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)会有所不同。具体配置、产品功能及相关细节等请以经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及产品为准。

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写在最后:

回想8年前,小编花费“巨资”8800元为14款3系F30更换了一套8.8中控屏 + NBT主机的iD5操作系统,装车后的激动心情至今仍历历在目。如今转眼间已迎来了iD9,不得不说宝马的数字化进程显著加快。无论进化到第几代,我们完全有理由相信宝马的创新能力。

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