通过烤验的东风eπ S73、S59值得期待吗？

在今年上海车展上，东风汽车推出了全新的电动系列品牌eπ，引起了广泛关注。而目前，这个品牌正在新疆吐鲁番对其旗下产品进行着严苛的高温测试，其中包括刚刚完成测试的首款全新C+级轿车S73，以及正在进行为期60天“烤验”的代号S59的首款SUV。

S59这款SUV以舒适、健康和环保为设计理念，为消费者提供高品质的驾乘体验。

基于东风量子架构打造的S59，配备了东风马赫E动力系统和先进的东风SOA电子电气架构，是一款三排六座的SUV。预计将在2024年上半年与S73轿车一同开启预售，共同构建eπ品牌初期的电动化产品系列。

东风eπ选择在新疆吐鲁番进行高温测试，主要是因为这里是中国最炎热的地区之一，夏季气温可高达51°C，地表温度更是能达到80°C。这种极端的气候条件为测试汽车的综合性能提供了理想的“烤验”环境。

在这次的高温测试中，首先考验的是车辆的舒适性。在长时间的高温曝晒下，S59的空调系统仅需9分钟就能将车内温度降至26摄氏度以下，而且前后排车内的温差可以控制在3摄氏度以内。这一表现充分证明了其空调制冷能力的出色，能迅速为乘客提供一个舒适的驾乘环境。

其次，测试还关注了车辆对健康的影响。许多车辆在高温下，其内饰材料和粘接剂可能会释放出异味，甚至产生超标的甲醛等有害物质。然而，S59在经过长时间的高温烘烤后，其车内的VOC含量远低于国家标准，甲醛和苯的含量也均低于标准值，这表明S59的车内材料是安全且健康的。

此外，S59还配备了N95空调滤芯，这不仅可以有效过滤吐鲁番的风沙，还能过滤PM2.5的空气微粒，进一步保障了驾乘人员的健康。

最后，高温测试还考验了车辆的安全性。在高温环境下，车辆的机械性能、电子系统稳定性以及车内材料的安全性都会受到挑战。

在测试过程中，S59的三电系统展现出了卓越的安全性和可靠性。在极限加速度工况下，电机控制器温度能持续保持在90摄氏度以内，确保了整车动力性能的精准控制。同时，东风马赫E动力系统的热管理技术能将电机温度稳定在65℃，而云端电池健康管理系统则能持续将电池控制在最佳温度范围内，保证了高速行驶时的动力输出稳定和电池的安全与效率。

面对国内竞争激烈的市场环境，作为后来者的东风eπ品牌能否迎头赶上，成为行业的新星？凭借东风深厚的技术底蕴以及S59和S73在“烤验”中展现出的优异品质，我们有理由期待其未来的表现。