雪佛兰品牌隶属于美国通用汽车集团,该集团在国内积极推广其品牌。例如,国内市场曾是雪佛兰的关键市场之一。然而,近年来情况发生了变化:六年来,该品牌汽车在国内的销量下降了12倍以上。如果说2018年中国人购买了641,320辆雪佛兰汽车,那么到2024年底,这一数字仅为52,774辆。这意味着过去六年,销量下降了91.8%。
今年情况依然没有改变:2025年前三个月,雪佛兰在国内的销量仅为5,314辆,较去年同期下降了75.9%。其中,大部分销量(约80%)都来自同一车型——雪佛兰Monza轿车。据媒体报道,鉴于此,这个美国品牌很可能真的准备离开中国这个全球最大的汽车市场之一。
迄今为止,通用汽车和上汽通用合资公司均未正式确认雪佛兰品牌将退出中国市场。媒体已暗示,如果雪佛兰退出中国市场,上汽通用可能会接管雪佛兰品牌在中国的售后服务。
雪佛兰可能实现这一发展,其中一个原因就是三个处于预生产阶段的本土重大项目被“冻结”。据媒体报道,雪佛兰已无限期推迟了这三个项目,其内部工作名称分别为C223、C1YC-2和D2UC-2 ICE。
据媒体报道,C223 型号代表未来的全电动 SUV,C1YC-2 型号则被认为是该美国品牌的全新旗舰跨界车,而 D2UC-2 ICE 型号则很可能是雪佛兰 Trailblazer SUV 的升级版。此外,有媒体文章还指出,所有在国内“量产”的雪佛兰品牌产品都将很快下线。
与此同时,通用汽车已为美国市场制定了最新的发展计划。正如我们前几天报道的那样,通用汽车宣布了新一轮投资,用于开发和生产第六代V8汽油发动机:这些内燃机专为全尺寸皮卡和SUV设计。据悉,通用汽车计划斥资8.88亿美元,对位于纽约州布法罗的托纳旺达推进发动机工厂进行现代化升级。新款V8发动机预计将于2027年在该工厂投产。
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