近日,网络流传小米汽车首款车型YU7在青海高原测试时出现刹车片起火的视频。画面显示车辆在连续下坡路段制动后轮毂冒出白烟,测试人员迅速用灭火器处置。小米汽车官方微博当晚发布声明称,此为"零下20℃连续30公里陡坡重载测试中的极限情况",起火系刹车片高温保护涂层与极端环境叠加所致。
技术团队透露,测试车辆当时载重达最大设计值的120%,且全程未启用动能回收系统。经检测,制动性能未受影响,起火也未波及电池组。目前所有测试车已升级陶瓷复合刹车片,并优化了制动系统过热预警逻辑。小米强调"量产车将配备更完善的散热方案",同时公布测试全程数据以证透明。
汽车行业专家指出,高原测试本就是为暴露极端问题。值得注意的是,YU7在此前吐鲁番50℃高温测试中制动表现优异。网友热议中,多数声音认为"敢于公开问题反而显担当",也有消费者建议增加刹车冷却系统的冗余设计。
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