最近我表弟买了一辆智己L6 Pro Max，顶着850公里的续航光环开回家，结果被开阿维塔06的朋友好一通嘲讽："花这钱不如买我们华为智驾！"这话听着挺有意思的，毕竟现在新能源车市场里，续航和智能驾驶就像鱼和熊掌，总有人纠结该选哪个。今天咱们就掰开了揉碎了聊聊这两款车，看看它们到底谁更值得掏腰包。
先说最扎眼的续航。智己L6 Pro Max那块100度三元锂电池确实唬人，官方说能跑850公里，实测城市里能跑到85%也就是720公里左右。我表弟上周从杭州回南京，单程400公里，路上充了一次电，15分钟快充补了610公里，确实缓解了里程焦虑。不过高速上120码巡航时，这块电池就像泄了气的皮球，续航直接腰斩到490公里。要我说这数据挺实在的，毕竟谁也不可能天天跑高速，城市通勤的话充一次电能撑三四天。
再看看阿维塔06 Max的650公里续航，虽然数字上比智己少了200公里，但人家宁德时代的电池在低温表现上更讨喜。-10度的冬天，续航只掉18%，比智己的磷酸铁锂电池强不少。朋友上周在哈尔滨实测，零下十度的天气开空调，实际续航还能剩下520公里，这要搁北方用户手里，可比数字游戏实在多了。不过要命的是它只有72.88度电池，跑长途得时刻盯着充电桩地图，生怕半路"趴窝"。
说到智能驾驶，这可是阿维塔06的主场。华为乾崑ADS 3.0系统配上192线激光雷达，高速上自动跟车、变道都不在话下。朋友在沪昆高速上试过，大货车超车时系统反应比他还快，车道保持稳得像老司机。不过遇到修路或者暴雨天，这系统就开始犯迷糊，得赶紧接管方向盘。智己L6用的英伟达Orin-X芯片倒是算力强，254TOPS的算力吊打阿维塔，但它的激光雷达只能看200米，有次表弟在高速上差点追尾突然变道的车，吓得他直冒冷汗。
操控方面两家各有千秋。智己L6的四轮转向系统挺有意思，4.99米转弯半径比紧凑型SUV还灵活，菜市场停车一把轮就能搞定。但它的底盘调校偏软，过减速带感觉像坐船。阿维塔06的液压衬套和20寸宽胎组合，麋鹿测试能跑到83km/h，高速过弯时车身稳得像吸在地上。不过朋友吐槽说后排过弯时侧倾明显，喝咖啡的杯子都得扶稳了。
充电速度上智己L6确实占优，15分钟补能610公里，相当于喝杯咖啡的时间就能跑500公里。阿维塔06虽然10分钟能充到80%，但受限于电池容量，跑长途还是得频繁找充电桩。不过人家送了3.3kW外放电，露营时煮火锅、放电影不在话下，这点倒是戳中了年轻用户的痛点。
配置方面两家都下了血本。智己L6标配瞬感天幕和贝果座椅，晒不黑还能按摩，表弟说夏天开车再也不怕紫外线了。阿维塔06的英国之宝音响和纳米水离子空调更讨喜，朋友的车载KTV开起来，后排妹子都跟着节奏抖腿。不过智己的8年24万公里电池质保更让人安心，毕竟电池衰减是电动车最大的心病。
说到价格，21.99万的起售价看着差不多，但智己L6 Pro Max顶配都到28万了，比阿维塔06 Ultra还贵。不过智己送的选装包更实在，像彩色编程尾灯、四活塞卡钳这些，开在路上回头率爆表。阿维塔06的预售政策也挺狠，定金抵两万还送电动门，开业当天订单破两万不是没道理。
现在问题来了：要是你手握25万，是选续航实在的智己，还是追华为智驾的阿维塔？我表弟这种经常跑长途的，850公里续航确实能省不少事。但要是像我朋友在深圳这种充电桩密集的城市，华为智驾的自动泊车、代客泊车可比多跑100公里实在多了。听说现在两家都搞了试驾活动，要我说，真纠结的话不如都去试试。开着智己感受下超长续航的底气，再坐进阿维塔的鸿蒙座舱体验下科技感，这才是掏钱前该做的事。
最近看到个有意思的数据，智己L6上市首月订单破万，阿维塔06预售26小时就2万台。看来大家真不是非黑即白，有人冲着续航买单，有人为智能驾驶着迷。要我说，这就像买手机选长续航还是高像素，关键看什么对你最重要。评论区聊聊，要是你有25万预算，会为多跑100公里放弃华为智驾吗？还是说智能驾驶的科技感更让你心动？
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