山路试驾宝马330i，操控性能一般，还是一如既往的舒适

在山间道路上，我有机会驾驶了宝马330i这款车。它配备了强大的动力，拥有258匹马力和400牛·米的扭矩，从静止状态到100km/h的加速时间仅需5.5秒，同时刹车性能也相当出色，能在36米内完全停下。这些性能数据无疑证明了它的优秀操控能力。然而，在实际驾驶过程中，我发现这款车似乎更注重乘坐的舒适性。

新款3系的底盘经过精心调校，展现出一定的柔韧性，行程也相对较长。在山区弯道上行驶时，车身的侧倾感较为明显。但由于其短轴距、后轮驱动以及合理的重量分布，车辆在转弯过程中依然能够保持稳定。虽然悬挂系统的压缩会增加侧倾的感觉，但这并不影响在城市道路上的驾驶体验，车辆对路面震动的过滤效果相当好。在sport模式下，动力表现非常出色，但在城市日常驾驶中，8AT变速箱在某些情况下可能会产生轻微的顿挫感。

与长轴车型相比，标准轴距的330i在操控性方面有所提升，但提升幅度并不显著，其主要优势仍然在于舒适性。如果消费者更看重驾驶乐趣，可能会考虑其他竞争对手，例如奥迪A4L 45TFSI运动版，它在操控方面可能更具吸引力。总体而言，宝马330i是一款在操控性和舒适性之间取得平衡的车型，但在营造运动氛围方面还有所欠缺。