续航400公里，不用加油，空间较大的7座MPV

无需加油，续航长达400公里，宽敞舒适的7座MPV——长安欧尚科尚EV，实拍解析。

虽然市场上关于纯电MPV的传闻不断，但真正投入市场的产品并不多见。长安欧尚科尚EV便是其中一款备受瞩目的车型。那么，这款被电池“束缚”在市区的MPV，究竟能否满足我们的出行需求呢？接下来，就让我们一起探寻答案吧。

长安欧尚科尚EV是基于燃油版车型改造而来的纯电动车型。其前脸设计中网被封闭，简洁大方，其余部分则基本保持原样。作为一款入门级MPV，它在外观上并没有过多花哨的设计，反而更注重实用性，既为厂家节省了成本，也为消费者带来了实惠。

长安欧尚科尚EV的车身长度为4.84米，轴距为2.82米。电池主要布置在底盘底部，如原邮箱等区域，对车内空间影响甚小。值得一提的是，它保留了侧滑门的设计，这一设计在MPV车型中具有较高的实用性，也为其增添了一份竞争优势。

车尾部分，长安欧尚科尚EV的尾灯虽然采用了LED光源，但设计相对简约。不过，其尾门尺寸不小，非常适合装载货物。

内饰方面，电动车的简洁特性在长安欧尚科尚EV上得到了充分体现。换挡旋钮的设计使得驾驶更加便捷，一键启动、传统指针仪表以及中控大屏等配置也一应俱全。虽然中控大屏的外观可能略显“朴素”，但其功能性却相当出色。

座椅采用仿皮材质，手动调节方式虽然成本不高，但舒适度却达到了中等水平。对于这款车来说，能够提供舒适的驾驶体验便是其设计的初衷。

侧滑门的设计不仅方便了乘客的上下车，也为货物的装卸提供了便利。座椅布局方面，长安欧尚科尚EV采用了独立座椅布局，更偏向于传统MPV的设置。

动力方面，长安欧尚科尚EV搭载了永磁同步电机，功率为122马力，扭矩高达260牛·米。其最高车速标定为100km/h，显然更适合城市用途。然而，电机的强大扭矩使得满载情况下城市加速依然轻盈有力。此外，该车配备了57.9kWh的动力电池组，工信部续航里程达到了400km，足以满足城市通勤和物流需求。

综上所述，长安欧尚科尚EV并非一款常规的MPV车型。其侧滑门设计、宽敞的尾门以及兼顾乘客和货物需求的特性，使其更像是一款“高级微面”。在城市代步和物流领域，它无疑是一款低成本且高效的生产力工具。然而，对于长途旅行等需求，它可能并非最佳选择。