作为上半年的最后一个月份，6月份虽然不是传统的新车发布旺季，但同样也有一些颇具亮点的新车亮相或上市，包括比亚迪首款旅行车，奇瑞最大尺寸的轿车。今天也盘点几台6月份即将上市的新车，看看它们各自都有什么亮点。
比亚迪海豹06DM-i旅行版
海豹06旅行版的前脸设计与海豹06DM-i保持一致，依旧采用“海洋美学设计理念”。前大灯组内部为双L型光带，前包围通风口处带有镀铬饰条，增添了精致感。来到侧面，可以发现侧面造型非常修长，并且整体给人一种前低后高的感觉。尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1890/1505mm，轴距为2790mm。尾部整体风格与三厢版车型保持一致，尾翼下方配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，层次感还是很足的。
内饰同样延续了海豹06DM-i的那一套设计语言，环抱式的中控台上配备悬浮式中控大屏以及矩形全液晶仪表盘，并搭载DiLink 100智能座舱高阶版。另外，天神之眼 C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）也不会缺席，支持高快领航、智能泊车等功能。此外，座椅样式也与海豹06DM-i有所不同，并且后排座椅支持4/6比例放倒，可扩展出大容量后备厢空间。
动力方面，搭载第五代DM-i混动系统，由1.5L发动机和电动机组成。其中，发动机最大功率为74kW。匹配容量为10.08kWh、15.898kWh的电池组，工信部申报纯电续航里程分别为53km、83km。
作为国内龙头车企，比亚迪近两年也在各种细分市场推出产品，并且在今年推出了首款旅行车。在今年上海车展期间，比亚迪也公布了海豹06DM-i旅行版的价格区间为12-15万元，并会在第二季度正式上市。
奇瑞风云A9L
风云A9L的设计哲学，是将东方文化底蕴与现代科技完美融合。5018mm车长与3000mm轴距构建出标准C级空间，但设计师通过C柱延长三角窗、1965mm宽体车身与多辐轮圈的组合，营造出超越尺寸的视觉张力。0.23Cd超低风阻系数不仅优化能耗，更让车身线条如行云流水般流畅，激光雷达与贯穿式尾灯的加入，则彰显科技旗舰身份。
内饰方面，风云A9L采用上下双色的配色，简洁的内饰设计风格。搭配悬浮式液晶仪表屏和15.6英寸悬浮式中控屏，不仅如此，它还有23枚扬声器、智能香氛系统、主动降噪系统、高速NOA领航辅助、8255车机芯片、HPA记忆泊车、L2级智能驾驶能力、540全景影像、DMS疲劳检测、高速OTA、AI大模型智能伴侣、无线手机映射功能等，可以说是该有的配置它全部一应俱全。搭载奇瑞最新的猎鹰智驾700系统，将会配备激光雷达、12个摄像头、5颗毫米波雷达，这套智能驾驶系统是高速与城区都能用的。
动力方面，风云A9L搭载1.5T插混动力，发动机最大功率115kW，配备磷酸铁锂电池。采用无级超级电混DHT Pro系统，驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m。纯电续航达到260公里以上，30%-80%快充仅需14.5分钟。
此前上海车展上，奇瑞发布了风云A9，风云A9L并不是另外一台全新车型，而是此前发布的风云A9改名而来的。该车将于5月底或6月初接受实车体验，6月底或7月初开启全面交付。
岚图FREE+
岚图FREE+对整体外形进行了一定幅度的调整，尤其是车头部分更加明显，整体线条大幅简化的同时也变得柔顺了不少，头灯的激光雷达以及前翼子板上的补盲摄像头都表明新车全面提升了高级辅助驾驶的水平，这也是岚图品牌全面拥抱华为乾崑智驾的又一个体现。来到侧面，FREE+缩小了车身下沿黑色包围的厚度，从视觉上看车身更显大。来到车尾，整个车尾不仅看起来更清爽，而且在视觉上更显大。为了提升华为的存在感，FREE+还在尾门右下方新增了ADS字样的红色LOGO，看上去格外显眼
车内部分是岚图FREE+重点优化和提升的地方，“浮光岛屿”的内饰设计理念也给岚图FREE+全新的逍遥座舱2.0带来了耳目一新的感觉。配备主流的悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘，加之HUD抬头显示，以及环绕式氛围灯，显得更有豪华科技感，人机交互层面，岚图FREE+逍遥座舱2.0将首批搭载HarmonySpace5全新一代鸿蒙座舱系统，带来更聪明的语音识别、更流畅的交互方式和更便捷的车机体验。全新换装的15.6英寸2K超清大屏支持无缝流转自动流，一碰传功能，搭载超级卓联，可实现异源操控和超强全屏体验。
至于动力方面，搭载全新1.5T增程系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T发动机最大净功率95kW，两驱版后驱电机最大功率215kW，四驱版前后电机最大功率分别为135kW、215kW，系统综合功率350kW（476马力）。另据官方表示，新车还将拥有同级最长纯电续航，并新增EDC魔毯悬架，配合5种驾驶模式，可实现“预判路况”能力。
作为岚图FREE的换代产品，岚图FREE+可以说是经过了全方位的升级，号称有1366项产品优化，而这台车也即将在6月份开启预售。
小鹏G7
小鹏G7延续了小鹏P7+的家族化设计语言，俯冲的封闭式车头上配备一条弧形贯穿式LED日行灯带，并呈现出三段式风格，下方的远近光灯组与“L”形导风槽融为一体，内部灯带还与贯穿式日行灯组成“X”造型，兼顾科技感与辨识度。侧面的溜背造型很流畅，无边框外后视镜、无框车门、隐藏式门把手，再加上20英寸的"X"形轮毂，整体看着就是两个字——前卫！车尾部分，沿用了小鹏P7+的内收D柱、宽车身设计。实际使用了与小鹏P7+几乎相同的尾灯，至于说后保险杠，宽大的全黑包围还额外带有左右侧的护板加厚，以实现整体通过性的优化提升。
进到车里，最大的亮点就是可能会搭载华为HUAWEI XHUD抬头显示。传统仪表盘被取消了，这个设计思路很大胆。再加上全新自研的"图灵"芯片加持的AI智能辅助驾驶系统，科技感确实没得说。悬浮式中控大屏、隐藏式空调出风口、双手机无线充电、环舱式氛围灯...这些配置一个都没落下。整体内饰看着就是豪华、有档次。智能科技方面，小鹏G7的智能座舱有8295芯片支持，会内置AI 天玑OS 5.6.X版本。而辅助驾驶方面会采用带有高算力芯片支持的纯视觉方案。
动力方面，后驱单电机版本，最大功率为218kW（296马力），与小鹏G6保持一致，并同样匹配容量为68.5kWh、80.8kWh的电池组，提供577km/602km、677km/702km共4种续航版本。
作为小鹏旗下的全新纯电动中型SUV，其计划于6月正式亮相。该车主打的还是智能化与家用属性。
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