比亚迪百万豪车仰望U8可以上绿牌，但需缴纳购置税9.38万元

比亚迪旗下备受瞩目的仰望U8，这款被誉为超豪华新能源SUV的车型，凭借其卓越的动力表现、智能化水准、越野性能及尊贵配置，已在市场上占据一席之地。其109.8万元的售价，标志着它成为国产车中的翘楚。作为新能源车型，仰望U8在限牌城市中享有绿牌政策优势，这无疑为消费者提供了极大的便利。

然而，值得注意的是，仰望U8的整备质量达到了3.46吨，超出了国家规定的3.1吨免征购置税的标准。因此，购买这款车型的消费者需要额外支付约9.38万元的购置税，这一数额相当于一辆比亚迪秦plus dmi的全款价格。仰望官方客服已对此事进行了确认，提醒有意购买这款百万豪车的消费者留意相关税费。

那么，为何仰望U8需要缴纳购置税呢？一般而言，国家为鼓励新能源汽车的发展，会给予相应的税收优惠政策。但并非所有新能源车都能享受此待遇，还需满足一定条件。具体而言，免征购置税的新能源车需符合以下标准：

（1）对于纯电动汽车，其综合工况下的续航里程应不低于80公里；

（2）插电式混合动力汽车，则要求纯电续航里程不低于50公里，且百公里综合工况油耗不得超过2.0升；

（3）车辆的整备质量不得超过3.1吨。

根据最新政策，未来新能源汽车的购置税减免税限额将降至3万元，即车辆价格不得超过33.9万元，超出部分将征收10%的车辆购置税。这意味着，仰望U8不仅因重量问题无法享受免税政策，未来还可能因价格因素而面临更多税费。

值得庆幸的是，购买仰望U8的消费者无需承担“豪车税”。这一税种通常针对不含税价格超过130万元的车辆征收，税率为15%。然而，若消费者选装的配置过多，导致车辆总价超过此门槛，则需按规定缴税。尽管如此，仰望U8目前的价格定位尚未触及这一税线。

那么，购置税的增加是否会影响仰望U8的市场表现呢？答案似乎并不乐观。由于仰望U8的目标客户主要集中在高端豪华SUV市场，他们对购置税的敏感度相对较低，更注重车辆的品质、性能和服务。这些消费者已经习惯了为迈巴赫、保时捷卡宴等高端车型支付高额税费，因此仰望U8的购置税并不会对他们的购买决策造成太大影响。

事实上，仰望U8已凭借出色的性能和价格优势在市场上取得了显著成绩。其搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机和双电机混合动力系统，为驾驶者提供了高达608马力的强劲动力和900牛·米的峰值扭矩。在加速性能方面，仰望U8仅需4.5秒即可完成0-100km/h的加速过程，综合工况油耗也控制在7.8L/100km的较低水平。

相比之下，同级别的进口豪华SUV如奔驰小G350，在性能和价格方面均显得逊色不少。尽管奔驰小G350搭载了2.0T发动机，但其最大功率和峰值扭矩分别仅为299马力和400牛·米，加速性能也远不如仰望U8。更为重要的是，奔驰小G350的实际售价已飙升至200多万元，且还需额外缴纳高额的豪车税和购置税。

因此，从性价比的角度来看，仰望U8无疑成为了百万级豪车市场中的佼佼者。其独特的“龙脸”设计语言、卓越的性能表现以及相对亲民的价格定位，都使得它在市场上具有极强的竞争力。

据悉，仰望U8豪华版预计将于8月正式上市，并在9月陆续交付给消费者。对于这款具备显著优势的车型来说，绿牌政策和相对较低的购置税成本无疑将为其赢得更多市场份额。我们有理由相信，仰望U8将成为比亚迪品牌乃至中国汽车工业的一张崭新名片，引领国产豪华SUV市场迈向新的高度。