雪佛兰在中国！即将出局？是什么“杀死”了昔日王者

雪佛兰要退出中国市场？

虽然上汽通用好几次都说雪佛兰不会离开中国市场，但最近又传出了雪佛兰要放弃中国市场的消息。

之前，上汽通用的老总卢晓也说过好多次，说那些说雪佛兰要退出中国的传言都是假的，并且保证不会丢下雪佛兰不管。不过今天有消息说，熟悉上汽通用的内部人士透露，卢晓说的“不会放弃雪佛兰”其实意思是“不会放弃现有的雪佛兰车主”。

雪佛兰在华销量低迷

这个工作人员说了，上汽通用能给雪佛兰车主提供售后保养服务，也就这点事了。

其实雪佛兰要退出中国市场，大家好像早就有心理准备了。你看最近雪佛兰的销量，四月份在中国才卖了1291台，连斯柯达都不如。雪佛兰有七款车型卖出去了，分别是科鲁泽、探界者Plus、探界者、星迈罗、开拓者、迈锐宝XL和畅巡。其中卖得最好的是科鲁泽，也只有1057台；排第二的探界者Plus更惨，才卖了89辆。

合资品牌凉凉：雪佛兰现状分析

2024年，雪佛兰在中国市场的表现可以说是有点惨淡啊：全年销量才5万多辆，连它巅峰时期（2014年卖了76.7万辆）的零头都不到。

不光是销量低，感觉上汽通用对雪佛兰都快不管不顾了。要不你看它的产品，多久没更新了？迈锐宝XL、探界者、开拓者、星迈罗、创酷、畅巡这些在卖的车型，还都是2023款的，总共就8款车，其中有6款好几年都没改款了。就只有科鲁泽和探界者PLUS是2024款。你说上汽通用没放弃雪佛兰，谁能信啊？

雪佛兰多款新车项目被无限期推迟

另外啊，雪佛兰好久没推出新车了。有知情人士透露，雪佛兰原本计划的一些项目现在都被无限期推迟了，像那些内部代号叫C223、C1YC-2、D2UC-2ICE的车型，全都搁置了。而且呢，相关的生产项目也快到结束的时候了。

这里说的C223是全新的探界者电动SUV，C1YC-2是旗舰级SUV，D2UC-2ICE就是全新探界者。这三款车在2023年就已经开始规划了。

雪佛兰堕落的背后原因

雪佛兰发展到今天这个地步，其实也不是完全没有原因的。但要是放到五年前，谁又能想到它会落到这一步呢？特别是在2018年，雪佛兰硬推三缸发动机的时候，估计也没想到国内消费者对它的品牌忠诚度没有想象中那么高。

除了硬推三缸机这件事，内饰设计一成不变也是一个问题，还有几款车的换代也不太成功，像迈锐宝和科鲁兹，这些都对雪佛兰的销量造成了不小的影响。

雪佛兰的进退两难

不过雪佛兰最大的问题啊，就是它没地方扎根了。对通用汽车来说，雪佛兰这个品牌在三个品牌里头是定位最低的，主打的就是入门级市场。别克呢，定位稍微高一点点，比本田和日产都要稍微高档一些；凯迪拉克呢，那是走豪华路线的。但现在凯迪拉克和别克都在不停地降价促销，这不就直接把雪佛兰的生存空间给压榨得差不多了嘛。你看凯迪拉克的XT4都能卖到15万多了，那别克肯定也跟着降价，雪佛兰要是再跟着降，利润就没了，不降吧又没人买，这可咋整？

再看外面的情况，中国的新能源车发展得那叫一个迅猛啊，也在一步步地抢雪佛兰的饭碗。虽然雪佛兰的车隔音效果还不错，用料也行，但它的内饰老气得很，油耗还特别高，新能源这块儿也没跟上趟，智能化配置几乎可以忽略不计。跟那些国产新能源车一比啊，雪佛兰的产品简直就没啥竞争力了。

雪佛兰将何去何从？体面撤出中国市场？

虽然现在还不知道雪佛兰到底啥时候会离开中国市场，但按现在的形势看，雪佛兰在中国确实是没啥希望了。体面地退出中国，可能对这个美系品牌来说是最好的结果了。