北汽蓝谷（6007SH）已走出低谷，目前正处于上升阶段。”近日，北汽蓝谷董秘赵冀在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，7月份极狐汽车销量喜人，突破8000辆大关。此外，享界S9自8月6日上市以来也备受瞩目。据悉，这款由华为与北汽联合打造的鸿蒙智行豪华旗舰轿车，在短短20天内便累计销量突破8000辆，成绩斐然。”
从产品布局来看，北汽蓝谷目前正着力打造极狐、享界和BEIJING三大品牌。记者了解到的信息显示，为应对多款车型的生产需求，北汽新能源已对生产工厂进行了精细划分。据赵冀透露，极狐品牌的车型主要在江苏镇江的北汽蓝谷极狐麦格纳工厂生产，而享界品牌则选址在北京密云工厂进行生产。
值得一提的是，北汽蓝谷极狐麦格纳工厂引进了麦格纳的MAFACT制造体系，致力于打造工业0时代的智能工厂，专注于新一代智能化新能源汽车的生产。该工厂拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺，自动化率高达97%。
另一方面，北汽新能源享界超级工厂也备受瞩目。该工厂投资16亿元倾力打造，目前产能已达12万辆。采用钢铝混合共线生产模式，其冲压加工、涂装喷涂以及铆接的自动化率均达到100%，焊接自动化率更是高达99%。
在谈及享界超级工厂的未来时，赵冀向多家媒体表示了信心，“我们对享界品牌充满信心。目前，北汽新能源享界超级工厂预留的产能为30万辆，大家不必担忧公司与华为的合作。我们将持续深度融入华为的‘四界’战略，并占据中高端市场。”
当前，新能源汽车市场的竞争愈发激烈。乘联会统计数据显示，6月国内新能源汽车零售市场中主流自主品牌占据1%的份额，而合资品牌和特斯拉的份额则相对较小。展望下半年市场预期，赵冀坦言，“虽然中国新能源汽车市场在2024年上半年仍保持蓬勃发展态势，但内部竞争已趋于激烈。预计未来新能源汽车市场将进入加速分化和淘汰的阶段。”
同时，从北汽蓝谷的业绩报告来看，其也面临着不小的挑战。8月26日晚发布的2024年半年报显示，今年上半年北汽蓝谷实现营收41亿元，同比大幅下滑16%；净亏损达到71亿元，相较上年同期的79亿元亏损有所扩大。
北汽蓝谷在业绩报告中指出，随着各大汽车企业对新能源汽车的持续投入，市场上各类品牌车型层出不穷，这无疑将进一步激化新能源汽车行业的市场竞争。为了应对下半年的市场挑战，北汽新能源已经着手启动了包括阿尔法T5神行版、考拉五座版在内的22个新项目的研发工作。同时，北汽蓝谷在半年报中强调，公司将进一步加大在产品技术研发上的投入，力求不断推出既具创新性又具竞争力的新能源汽车产品。通过技术创新，不断提升产品的性能与品质，以更好地满足消费者对新能源汽车的多元化需求。此外，北汽集团已明确表示，到2030年其研发投入将超过1000亿元，重点投向新能源和智能化领域，从而为极狐等品牌的长期发展提供有力支撑。
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