6月进口车销量：燃油车狂飙新能源车遇冷，雷克萨斯霸榜

2025年6月进口车市场的销量统计数据已正式公布，从数据中可明确观察到，市场呈现出显著的分化格局，即“高端燃油车型持续走强，新能源车型却整体遇冷”。

在销量竞争中，雷克萨斯ES展现出强劲竞争力，再度拿下销量榜首，同时成为当月唯一销量破万的车型。其同品牌的RX与NX同样表现不俗，分别占据销量榜第二和第四的位置。豪华品牌里，奔驰GLE级销量环比增幅明显，达到9.4%，单月销量升至2322辆；宝马4系不仅环比增长11%，还以1678辆的成绩刷新自身销量纪录。保时捷卡宴更是表现抢眼，销量环比激增25.8%。不过，纯电车型整体受到市场冷落：Macan纯电位列第42名，月销不足200辆；宝马iX排在第63名，销量同样不佳；ModelX环比下跌20%，位居第73名。超豪华细分市场中，迈巴赫S级（第13名）和Panamera（第12名）维持着销量增长的态势，但保时捷Taycan单月仅卖94辆，排名第56位。选进口车得仔细考量！从最新销量排名来看，榜首地位稳固，奔驰GLE级和卡宴销量均实现大幅上涨。

值得关注的是，雷克萨斯有三款车型进入进口车销量榜前四，其中雷克萨斯ES的单月销量甚至超过了第2至5名车型的销量总和。当前，德系豪华进口车显露复苏势头：宝马4系借新款车型热度创下销量新高；奔驰GLE级销量增长可观；路虎揽胜（第7名）和卫士（第8名）环比企稳；奥迪Q7（第9名）增长6.7%。超豪华车型表现突出，迈巴赫S级（第13名）环比飙升16.4%，宝马7系（第15名）增长25%。尤为突出的是，宝马5系进口版环比激增48.9%，成为6月增速最快的车型。与之相反，MINI在头部品牌中表现疲软，环比下跌23.6%，是该区间内唯一销量大幅下滑的品牌。

此外，传统燃油进口车的市场需求逐步回升：奔驰GLS级（第21名）环比增长9.5%；雷克萨斯LM（第29名）销量激增19.5%。性能车型表现分化，AMGGLE（第50名）销量大涨47.4%，但宝马X6（第41名）下跌17.8%。纯电车型仍处困境，宝马i4（第40名）虽环比增长51.9%，但基数仅161辆；奥迪A8新能源（第99名）单月仅售21辆。美系车型集体表现平淡，牧马人（第43名）月销150辆；吉姆尼（第35名）则成小众市场亮点，环比增长34%。斯巴鲁森林人（第52名）等日系边缘产品销量持续萎缩。

最后，新能源车型整体表现低迷：Polestar4（第104名）环比下跌33%；奔驰EQS（第89名）单月仅售31辆；奥迪RSe-tronGT（第150名）月销仅2辆，环比暴跌71%。性能车销量波动剧烈，AMGC级（第79名）环比暴涨428%，但宝马M3（第64名）下跌3.9%。超豪华阵营中，库里南（第95名）环比下跌29.7%，古思特（第100名）却逆势增长133%。末位淘汰加剧，榜单最后50名中，37款车型月销不足20辆，雷克萨斯LC（第153名）、玛莎拉蒂Ghibli（第154名）等均在列。