路虎卫士改款亮相：13.1英寸巨幕中控成最大惊喜？-有驾

当奔驰GLE还在玩氛围灯，宝马X5纠结于屏幕尺寸时，路虎卫士这次改款直接把中控屏怼到了13.1英寸。这台被越野迷捧上神坛的硬派SUV，这次改款究竟只是小打小闹，还是憋着放大招？我们把这台新车掰开揉碎了看。

说它是年度改款可别小瞧了路虎的设计师功力。新增的喀尔巴阡灰和圣托里尼黑两款车漆，直接把调色板玩出了高级感。前脸最明显的改动藏在灯组里原先的＂天使眼＂日行灯现在能打出专属光形，这小心思可比某些车企只会拉长灯带高明多了。

从侧面看还是那个熟悉的方盒子造型，但细看翼子板上的导流槽造型变得更锋利。尾灯罩改用烟熏色处理，配上可选装的22英寸大脚，活脱脱越野硬汉穿了身定制西装。不过要说最实在的升级，还得是成了标配的亮黑格栅饰条，这让低配车主也能有高配的视觉享受。

拉开车门瞬间就会被那块13.1英寸中控屏镇住。这尺寸放在新能源车里不算稀奇，但在传统燃油越野车上绝对算得上激进。实际体验下来，屏幕触控响应比老款快了两拍，菜单逻辑也更接近智能手机的操作习惯。不过最让我惊喜的是这块屏幕在强光下的表现，正午越野时依然能看清导航轨迹。

新增的驾驶员注意力监测可不是摆设。实测时速超过60km/h后，系统对走神的预警相当灵敏，有次我扭头看路边风景超3秒就收到提醒。至于那个自适应越野巡航，可别被名字唬住，说白了就是给越野小白准备的自动爬坡神器。

3.0T直六双涡轮+48V轻混这套组合拳依旧能打，初段爆发力足以让2.5吨的大家伙轻松超车。真正让人流口水的还得是卫士OCTA那颗宝马4.4T V8心脏，不过听说引进国内的可能性不大。倒是2.0T插混版值得关注，实测纯电续航能撑到45公里，应付日常通勤绰绰有余。

要说遗憾也不是没有，海外版起售价折合人民币才55万出头，到国内直接飙到68.8万起。不过这价差里还藏着玄机国产版标配了可调空气悬架和全地形反馈系统，这些在海外可都是要额外掏钱的选装件。

相比奔驰GLE的豪华路线、宝马X5的运动取向，路虎卫士始终守着越野本心。这次改款最聪明的操作，是在保留硬核越野基因的同时，把科技配置拉到新能源车水准。对于那些既想征服荒野又不愿放弃都市精致感的玩家来说，新款卫士可能给出了当下最好的解决方案。

路虎卫士改款亮相：13.1英寸巨幕中控成最大惊喜？