探岳高速车内噪音大吗？

关于大众探岳在高速行驶时的车内噪音状况，以下是详细分析：

在轮胎噪音方面，高速行驶时风噪较为突出，通常会掩盖住轮胎产生的噪音，因此对整体行驶噪音的贡献相对较小。然而，若车辆配备的是固特异或邓禄普等品牌的轮胎，其产生的胎噪可能会相对明显。

在发动机噪音方面，当车辆平稳行驶时，发动机本身产生的噪音并不显著。但在发动机转速位于1000至1600转/分钟的区间内，会发出低频共振的“嗡嗡”声。

若您感觉探岳在高速行驶时车内噪音偏大，可考虑采取以下措施进行改善：

1. 发动机舱隔音处理：在引擎盖内侧增设止震板，并在前排脚踏区域加装隔音材料，以有效隔绝发动机舱内的噪音。

2. 底盘隔音处理：针对发动机低转速时产生的共振噪音，可对底盘进行止震和隔音处理。但需注意，此方法成本相对较高且施工时间较长。

3. 前轮隔音处理：若轮胎噪音较为明显，可对前轮进行隔音处理，具体做法是在轮拱内侧粘贴两层止震板和一层隔音棉。

4. 后备箱隔音处理：在备胎存放区域和后备箱铁皮上增加止震板和隔音棉，以降低后备箱区域噪音对后排乘客的影响。

5. 四门隔音处理：在金属门板内外侧分别粘贴两层止震板，而在塑料门板内侧则粘贴一层隔音棉。这样不仅能提升关门时的声音质感，还能有效减少外界噪音的传入。

6. 更换静音轮胎：选择如马牌或米其林等品牌的静音轮胎，并将轮胎气压调整至约2.5巴，以进一步降低轮胎产生的噪音。

综上所述，探岳在高速行驶时的车内噪音表现在同价位SUV中属于中等水平。通过上述措施的实施，可以在一定程度上降低车内噪音，从而提升驾驶过程中的舒适性。