仰望U6登场！续航破800km标配智驾，不输华为？

仰望，这个超豪华汽车品牌，已经以其高昂的平均成交价格——超过100万人民币，引起了市场的广泛关注。其首款量产车U8，全球累计销量已突破8000辆，这一成绩足以与奔驰大G相媲美。然而，品牌的长远发展往往需要先夯实高端形象，再逐渐拓展至更广泛的市场，也就是推出价格更为亲民、定位更为大众的车型。

在这样的战略考虑下，仰望品牌推出了其最便宜、尺寸最小的车型——轿跑SUV仰望U6，也可以被视作是超豪华版的“腾势Z9 GT”。受到极氪001跨界SUV成功的启发，连续两个月销量突破1.3万台，仰望U6同样选择了100kwh大容量电池，旨在与极氪001展开激烈的市场竞争。

显然，仰望U6的主要竞争对手是保时捷macan，尤其是其纯电版。尽管保时捷macan拥有漂亮的外观设计，但作为油改电车型，其定价高昂而性能却不尽如人意。相比之下，同价位的仰望U6在性能上更具优势，甚至价格远低于它的小米su7在动力表现上也能轻松超越保时捷macan。

如今，我们的四电机纯电轿跑SUV仰望U6闪亮登场，它不仅具备原地掉头、标配智驾、云撵C底盘等先进技术，更有望成为全球“电车之王”，向纯电版的保时捷macan展示真正的造车实力。这标志着德系超豪华品牌一统天下的时代已经落幕。

仰望U6继承了仰望家族的经典设计元素，包括U7大型豪华轿车的车头、车尾以及独特的灯带式尾灯，展现了品牌一贯的高端风范。

作为仰望品牌最亲民的车型，U6的亮点不仅仅在于其标配的易四方四个电机，每个电机200kw的功率能带来2.8秒左右的百公里加速体验，更在于其超强的赛道性能，轻松超越卡宴等竞品。

当然，仰望U6作为一款搭载四电机的纯电黑科技豪车，其最大的卖点并非仅仅是原地掉头功能，更重要的是它搭载了135.5度超大电池，能实现800km的纯电续航里程。更值得一提的是，该车还将全系标配智能驾驶系统。

尽管比亚迪在智能驾驶方面与华为ADS3.0存在一定的差距，但比亚迪在半导体和IGBT芯片制造领域有着深厚的底蕴，甚至其子公司还为华为等顶级手机厂商提供代工服务。因此，比亚迪在车载软件和智能驾驶方面同样具备强大的技术实力。

比亚迪的智能驾驶技术发展迅速，储备丰富。尽管华为的无人驾驶技术推出迅速，智界S7智驾版以20多万的价格和月销量5000＋的成绩取得了火爆的市场反响，但比亚迪并未止步。

在华为ADS 3.0智驾推出仅1个月左右的时间里，比亚迪就推出了自己的智能辅助驾驶系统，并在深圳复杂的城中村环境中展现出了卓越的性能和安全性。竞争推动发展，正如特斯拉的国产化加速了中国电动化的进程，华为的入局也极大地推动了中国乘用车智能化的发展。展望未来，仰望U6有望成为国内最好用的智驾SUV，无人能出其右。